年輕人選車是隨大流購買合資品牌暢銷款，還是追求個(gè)性潮流的中國品牌車型，是一個(gè) “燒腦”選擇題。當(dāng)然在10萬-15萬元的SUV市場，產(chǎn)品多到讓人挑花眼，當(dāng)然是“各有各的好”。不過年輕人買車就應(yīng)該拒絕“油膩”，就可以對(duì)比看看時(shí)尚潮酷的車型，作為中國品牌代表的奇瑞汽車，新推出一款特色鮮明的緊湊級(jí)“新世代潮跑SUV”—?dú)W萌達(dá)，對(duì)比主打“先鋒樂趣”的合資品牌勁旅—廣汽本田繽智，那么這兩臺(tái)代表車型在時(shí)尚與科技方面又有哪些特點(diǎn)呢？購車時(shí)又該如何選擇呢？

潮流歐萌達(dá)對(duì)比精致繽智，中式徽菜與日式料理的碰撞

歐萌達(dá)作為奇瑞的新世代全球車型，完全顛覆了大家對(duì)奇瑞品牌“理工男”的固有認(rèn)識(shí)，設(shè)計(jì)造型有了不同以往的變化。如同寫字樓商務(wù)男變身成街頭潮男一般，讓年輕人特別想和它時(shí)時(shí)刻刻粘在一起。它擁有參數(shù)化設(shè)計(jì)的無界矩陣格柵，加上增強(qiáng)質(zhì)感的鍍鉻漸變鉆石點(diǎn)綴，融合T型日間行車燈與貫穿式鍍鉻飾條，更有炯炯有神的分體式大燈組；車身側(cè)面呈現(xiàn)轎跑SUV的車型元素，配置有上下雙層擾流板，懸浮式車頂設(shè)計(jì)為其注入年輕化的運(yùn)動(dòng)基因；車尾設(shè)計(jì)也頗有新意，使用LED貫穿式尾燈，照明部分則采用縱向格柵狀樣式，在點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感。

進(jìn)入到歐萌達(dá)車內(nèi)，車艙氛圍給人以耳目一新的感覺。三大主題內(nèi)飾包含有藍(lán)灰+灰色的“灰域”、黑色的“光場”，以及天藍(lán)+黑+灰色的“影動(dòng)”，豐富的組合足以令人眼前一亮。當(dāng)然最“吸睛”的還是24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，把車內(nèi)的科技感一步拉滿。中控臺(tái)使用不同材質(zhì)進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，中間嵌入了交錯(cuò)條紋樣式的銀色金屬飾板，運(yùn)用大量軟包工藝，并結(jié)合撞色搭配設(shè)計(jì)，提升品質(zhì)感與現(xiàn)代氣息。12星座專屬水晶檔桿，細(xì)微之處讓車主更有獨(dú)特型格。

繽智是廣汽本田首款SUV，也是日系實(shí)用主義的代表。它的前格柵上部大尺寸的鍍鉻裝飾條是本田最新的家族特征，結(jié)合羽翼式LED前大燈，讓它的前臉更有辨識(shí)度；車身側(cè)面，前門的鍍鉻車門把手、經(jīng)典的雙腰線設(shè)計(jì)，以及隱藏式后門把手是它的標(biāo)志性元素；車尾的光纖式LED尾燈下沿有一條弧線相連，正好與車頭的U字形格柵做到頭尾呼應(yīng)。不過在中期改款之后，它并沒有帶來更多新鮮感，在造型設(shè)計(jì)上缺乏新意。

繽智的車內(nèi)氛圍是典型的日式簡約風(fēng)格，沒有融合過多新銳設(shè)計(jì)元素，8吋液晶觸控中控屏尺寸在現(xiàn)在已經(jīng)有點(diǎn)顯小了。車型延續(xù)本田MM（人乘坐空間最大化、機(jī)器占用空間最小化）空間理念，后排魔術(shù)座椅采用4/6分割式設(shè)計(jì)，可提供多空間靈活性，提升空間利用率并滿足各種用車需求。

比較顏值，歐萌達(dá)算得上是一道中式徽菜，融合新銳設(shè)計(jì)元素并采用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行打造，帶來更多驚喜。繽智看起來清爽，猶如日式料理，烹飪手法單調(diào)，吃著健康但不過癮。

跨次元?dú)W萌達(dá)對(duì)比傳統(tǒng)派繽智，沉浸式科技體驗(yàn)與人文科技關(guān)懷的對(duì)話

新世代自然就要標(biāo)新立異，擁抱變化。歐萌達(dá)科技以人為本，來滿足車主多樣化的用車場景。車上的奇瑞Lion 5.0 AI科技智慧座艙，AI情感監(jiān)測調(diào)節(jié)系統(tǒng)可讀懂用戶表情，并感受到用戶情緒，讓車成為隨行的伙伴；車搭載的24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，配合“暢玩娛樂生態(tài)”，系統(tǒng)聯(lián)合了華為HiCar，訊飛語言及雄獅生態(tài)，無需下載即可在線使用，更為車主提供了長短視頻、KTV、游戲等海量多媒體娛樂內(nèi)容；另外，其還能提供豐富的查詢天氣、美食、路況、日常應(yīng)用等生活服務(wù)類內(nèi)容，支持智能語言導(dǎo)航等便捷體驗(yàn)。

繽智在科技應(yīng)用方面就要遜色太多了，其HONDA SENSING超感安全系統(tǒng)，僅提供有ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等比較基本的智能駕駛輔助功能，完全不能與歐萌達(dá)具備15項(xiàng)主被動(dòng)配置的L2級(jí)智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)相提并論。另外，其娛樂應(yīng)用也不夠豐富，僅有收音機(jī)、藍(lán)牙與音樂功能，應(yīng)用層面有些“寒酸”。

比較發(fā)現(xiàn)，歐萌達(dá)在科技應(yīng)用上全面領(lǐng)先繽智，與新世代用戶能做到更好互動(dòng)，并提供更為豐富的用車體驗(yàn)。

寫在最后：

奇瑞歐萌達(dá)頗有“初生牛犢不怕虎”的產(chǎn)品實(shí)力，對(duì)于新世代來說，更要有個(gè)性獨(dú)立的購車用車主張，來打破買車的固有思維。比較功能先導(dǎo)的繽智來說，以時(shí)尚、個(gè)性和科技感見長的奇瑞歐萌達(dá)，更能成為新世代的潮流標(biāo)簽。