雖然疫情反復(fù),但也阻擋不了大家向往春景的心,很多家庭都選擇了自駕游,如何選擇適合全家出游的車就成了難題。對于工薪階層來說,15萬元左右的國產(chǎn)SUV是絕佳選擇,一方面是中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展為產(chǎn)品質(zhì)量提供了強力保障,另一方面是和合資產(chǎn)品相比,國產(chǎn)SUV的性價比無疑更高。
當然,車輛外觀、空間、動力和售后服務(wù)等方面也是很多購車時需要重點考察的部分。今天,我們就從這幾方面對比當下市面上人氣頗高的長安UNI-K以及一汽奔騰T99,來為大家購車提供參考建議。
外觀設(shè)計推薦指數(shù):長安UNI-K(5星) 奔騰T99(5星)
評分理由:
長安UNI-K和奔騰T99外觀方面各有千秋,但風格差異還是非常大的,總體來看,UNI-K外觀比較未來感,屬于“第一眼驚艷”類型,前臉造型富有科技感,但是越時尚未來的東西可能越容易過時;奔騰T99外觀更加偏向傳統(tǒng);第一眼不會給人驚艷,不過方方正正的硬朗造型比較耐看,屬于那種越看越對眼的類型。如果作為15萬級的工薪階層家庭用車來看,或許T99會更適合一些,畢竟這個年紀更需要的是時間的沉淀,而不是一眼的激情。
分別看造型細節(jié),UNI-K的外觀設(shè)計非?苹茫瑹o邊界的進氣格柵打破了傳統(tǒng),讓整車造型看起來更具未來感。同時“單反級”超薄透鏡的LED大燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等外觀設(shè)計也讓這款車基本走在了時尚前沿。這種大膽激進的設(shè)計也是蘿卜青菜各有所愛,用戶對其褒貶不一,選車時也得好好考慮,畢竟一輛車怎么也得用個三五年,還是選擇一款耐看的比較好。
奔騰T99延續(xù)家族式“光影哲學”設(shè)計,八邊形數(shù)碼雨滴式進氣格柵和LED大燈組連接在一起,中間則由全新的“世界之窗”logo點綴,整體造型雖然略顯傳統(tǒng),但好在造型更加穩(wěn)重,不管是日常家用,還是商務(wù)場合都能應(yīng)對自如,實力詮釋“優(yōu)雅永不過時”。
空間推薦指數(shù):長安UNI-K(5星) 奔騰T99(4星)
評分理由:
選擇家用SUV,駕駛室空間是不能忽視的部分。從數(shù)據(jù)來看,長安UNI-K的長寬高分別4865*1948*1690mm,軸距為2890mm,奔騰T99的長寬高分別為4800*1915*1685mm,軸距為2870mm。
數(shù)值對比,長安UNI-K的車身尺寸更大,但從數(shù)值來看,UNI-K的軸距僅比奔騰T99的長2厘米,大概只有兩個指節(jié),小編在車輛的實際體驗中并沒有明顯感覺到差別。
智能化推薦指數(shù):長安UNII-K(5星) 奔騰T99(4星)
評分理由:
隨著汽車制造水平的提高,用戶對車輛的智能化要求也越來越高。長安UNI-K作為一款面向年輕用車群體打造的產(chǎn)品,智能化表現(xiàn)還是可圈可點的。車內(nèi)采用3+1的多屏幕顯示,整個中控展現(xiàn)出了一種未來感,車載系統(tǒng)使用了最新的飛魚OS3.0系統(tǒng),搭載"SuperFast" 高能芯片,系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)功能,具備手勢控制功能以及科大訊飛的語音識別功能,支持升降車窗等眾多實用功能,并且支持主副駕定向拾音、連續(xù)30秒免喚醒對話以及自主學習車主語音習慣,系統(tǒng)對于語令的識別準確率和反應(yīng)速度也都相當快,可以做到與人進行流暢地對答交互,智能化方面非常有優(yōu)勢。
奔騰T99利用三屏聯(lián)動打造玻璃座艙駕乘體驗,12.3英寸的中控屏幕功能豐富,行車電腦、多媒體等實用功能應(yīng)有盡有,同時也搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持語音識別功能,此外車內(nèi)還有AR實景導(dǎo)航功能,趣味性更高。值得一提的是,奔騰T99將空調(diào)等實體按鈕集成在一塊屏幕上,科技感更強,同時操作也更方便。整體來看,雖然奔騰T99的智能化也是高水平發(fā)揮,不過和主打年輕化、智能化的長安UNI-K相比,優(yōu)勢不算明顯。
動力性推薦指數(shù):長安UNI-K(5星) 奔騰T99(4星)
評分理由:
UNI-K搭載的是長安自主研發(fā)的2.0T藍鯨系列發(fā)動機,最大功率為171kW,最大輸出233馬力,峰值扭矩為390Nm。奔騰T99也搭載的是2.0T發(fā)動機,并且與紅旗HS5為同款動力,可靠性更有保障,最大功率為165kW,最大輸出224馬力,最大扭矩為340Nm。數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn),長安動力性更強。
經(jīng)濟性推薦指數(shù):長安UNI-K(4星) 奔騰T99(5星)
評分理由:
從經(jīng)濟性來看,奔騰T99在轉(zhuǎn)速1600~4500區(qū)間內(nèi),即可達到最大扭矩,UNI-K在1900~3300區(qū)間內(nèi),才能達到最大扭矩。數(shù)據(jù)來看,奔騰T99的最大輸出功率和最大扭矩范圍都更廣,因此盡管發(fā)動機數(shù)據(jù)不如UNI-K,但在實際動力體驗中能做到相差無幾,同時從NEDC綜合油耗可以看出,奔騰T99更省油。
性價比推薦指數(shù):長安UNI-K(4星 ) 奔騰T99(5星)
評分理由:
從實際情況考慮,用戶買車時更愿意選購實用性更強的次頂配車型,所以我們以兩款車的次頂配為例,來對比性價比。
價格來看,奔騰T99次頂配車型指導(dǎo)價為17.49萬元,長安UNI-K的指導(dǎo)價為17.29萬元,但因為在實際購買時,奔騰T99的優(yōu)惠活動更多,因此經(jīng)銷商指導(dǎo)價為16.29萬起,售價更有優(yōu)勢。
從配置來看,兩款車型的主要區(qū)別在于安全性和舒適性配置,盡管奔騰T99的實際售價比UNI-K低了1萬元,但駕駛輔助系統(tǒng)更加全面,帶來更高的安全性,同時在舒適性配置上不輸UNI-K,性價比更高。另外在首任車主質(zhì)保政策上,兩款產(chǎn)品展現(xiàn)出較大差別,奔騰T99為不限里程不限年限質(zhì)保,長安UNI-K只有發(fā)動機核心零部件可享受終身質(zhì)保。
售后服務(wù)推薦指數(shù):長安UNI-K(4星) 奔騰T99(5星)
評分理由:
選擇一款售后服務(wù)更用心的產(chǎn)品,對用戶來說意味著更省心省時省錢的用車體驗。服務(wù)方面,長安NUI-K推出了具體的買車政策,包括0首付、1年0月供、36期0利息,提供7000元置換補貼和3000元增購補貼,以及千元禮包抽獎等福利政策;后續(xù)的基礎(chǔ)保養(yǎng)三次起買,根據(jù)套餐機油不同,單次平均價格從370元~670元不等。
對于奔騰品牌來說,服務(wù)一直是其重點耕耘領(lǐng)域。奔騰推出的“518服務(wù)權(quán)益”,保證用戶從購車起,就能切身體會奔騰“用戶至上”的服務(wù)理念。518服務(wù)權(quán)益包括30日免費退換、整車終身質(zhì)保+5年免費機油,以及免費回廠洗車、免費基礎(chǔ)流量等服務(wù)體驗和增值權(quán)益,不僅為車主提供了質(zhì)保和維修方面的福利,也能提升用車體驗,做到為車輛全生命周期保駕護航。
總結(jié):
整體來看,長安UNI-K在智能化、動力性方面更有優(yōu)勢,但在經(jīng)濟性以及性價比、售后服務(wù)方面略顯不足,再加上其個性十足的外觀,對于年輕人來說更加適用。而奔騰T99各方面表現(xiàn)均衡,雖然智能化略遜色,但現(xiàn)有配置也足夠日常使用,并且在性價比方面有著碾壓優(yōu)勢,再加上其“518服務(wù)權(quán)益”中的免費配件、免費洗車等服務(wù),能為用戶省不少錢,對于比較重視用車成本的工薪階層來說,更值得選擇。
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