7月31日，柳南高速新興互通往南寧方向施工完畢恢復通車。記者 段柳健 攝

南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 實習生 翚京鵬）7月31日11時58分，柳州至南寧高速公路改造擴建工程新興互通施工改造完畢恢復通車，進出車輛不用再繞道柳州東等地。新建后的新興互通匝道增加，原有的彎度、坡度一同被改造，原有的路面變成柏油路面，原來的雙向兩車道變成雙向四車道，整個互通開闊整齊，大大提高行車條件。

新修互通路面開闊視野良好

7月31日11時58分，柳州至南寧高速公路新興互通處，隨著施工人員移走最后的施工圍擋，宣告封閉了四個多月時間的匝道改擴建終于完工并恢復通車。中午12時許，司機鄧師傅從來賓開著一輛貨車前往柳州市，按照互通指示牌行駛，通過新興互通很快從柳南高速就能進入柳州市區(qū)，不再繞道柳州東收費站。

記者在現(xiàn)場看到，新興互通匝道由原來的水泥路面變成了柏油路面，原來的雙向兩車道變成雙向四車道，新修的整個互通看起來開闊整齊，視線良好。

車輛行駛起來更為平穩(wěn)舒適

為何要對新興互通拆后重建？柳南改擴建項目建設指揮部交通管理部副部長姚勝彪介紹，柳南高速“四改八”擴建后，新興互通原有的閘道只有一條車道，難以滿足車流量需求，新興互通是個大互通，連接著柳南、宜柳兩條高速公路，因此需要拆后在原址重建，重建后互通將原有的一條車道變成兩條，兩條變成三條，大大提升通行效率。改造前，新興互通的路面為水泥路面，改造后為瀝青路面，車輛行駛起來更為平穩(wěn)舒適。

“四改八”預計明年年底貫通

柳南高速“四改八”擴建工程于2016年2月26日破土動工，目前工程進展如何？姚勝彪稱，經(jīng)過克服既有高速路沿線交通通行的壓力等影響，工程進展順利，至今擴建的路基完工已經(jīng)超過70%，全線完工超過50%，部分路段已經(jīng)進入路面施工；此外，一些節(jié)點及控制性工程在穩(wěn)步推進中，力爭到2018年年底實現(xiàn)全線貫通，屆時柳南高速將從現(xiàn)有的雙向四車道變成雙向八車道，每天可通行4萬輛車，打通柳州至南寧交通大動脈，緩解現(xiàn)有高速路的交通通行壓力。