2017年對(duì)于新能源汽車來說迎來了一個(gè)真正的“寒冬“。國家發(fā)布新政策對(duì)新能源車型補(bǔ)貼降幅20%,同時(shí)地方補(bǔ)貼額度不超過中央財(cái)政的50%，新能源車企的日子越來越難過，之前一些靠政策混日子的車企和品牌不免遭受冷遇。

在這種嚴(yán)酷的大環(huán)境下，眾泰汽車旗下的一款高端新能源車型——芝麻即將亮相南京車展。據(jù)悉，這是一款A(yù)00級(jí)兩座電動(dòng)汽車，其定位則選中的更加青春個(gè)性、時(shí)尚潮流的年輕人。到底是什么能讓芝麻擁有堅(jiān)定信心能夠在如此惡劣的新能源市場(chǎng)環(huán)境中破冰前行？

新能源汽車+人工智能

為此，我們采訪了眾泰芝麻汽車總經(jīng)理高江濤先生。據(jù)高江濤先生介紹，對(duì)于芝麻的信心源于“新能源汽車+人工智能“的信念，在石油資源日益緊張的今天，國家一直部署新能源戰(zhàn)略，而新能源汽車成了未來汽車發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。2016年德國聯(lián)邦參議院通過決議，規(guī)定2030年后禁止銷售燃油車型，美國加州同年也會(huì)禁售燃油車型，荷蘭宣稱2025年禁售燃油車。

在《2015中國乘用車燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》媒體交流會(huì)上，國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋已經(jīng)預(yù)言：說10年后，中國銷售的增量新車中，將沒有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車，取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車！由此看來，新能源車型是歷史的選擇。

而人工智能則使芝麻在新能源汽車市場(chǎng)上更具有競(jìng)爭力。作為A00級(jí)小車，芝麻上擁有諸多越級(jí)配置，10.1英寸高清觸摸屏，集中控、影音娛樂、智能服務(wù)、倒車影像、GPS導(dǎo)航等功能于一體，操作更加簡單、方便更符合年輕人喜歡玩樂的特質(zhì)，更符合“芝麻開門，樂在其中”的產(chǎn)品標(biāo)語。

極致匠心，品質(zhì)保證

芝麻由Sesa@me電動(dòng)車專業(yè)平臺(tái)打造，這是芝麻汽車的另一大優(yōu)勢(shì)。采用專業(yè)平臺(tái)正向研發(fā)人員，絕非地速電動(dòng)車升級(jí)低或者燃油車改款所能比擬的。高效安全的三電系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)，電池包更是達(dá)到IP67級(jí)防塵防水等級(jí)。三電擁有8年或12萬公里超長質(zhì)保，質(zhì)量得到充分保障。

      靈動(dòng)外觀，個(gè)性內(nèi)飾

芝麻的外觀設(shè)計(jì)依然可圈可點(diǎn)，靚麗的車身顏色使其成為路上焦點(diǎn)。復(fù)雜的線條勾勒的汽車前臉運(yùn)動(dòng)感十足，戰(zhàn)斧式霧燈，在活潑可愛之中透露出幾縷英武之氣，由導(dǎo)光帶分割而成的大燈層次更加分明，營造了超強(qiáng)的視覺沖擊力，內(nèi)飾方面更是卓爾不凡，皮質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)更顯檔次，依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一體式賽車座椅包裹性更強(qiáng)更加舒適，一條藍(lán)色裝飾線從兩側(cè)車門貫穿儀表臺(tái)，使內(nèi)部環(huán)境融為一體，藍(lán)色背光數(shù)字儀表盤吐露出了未來感，精致的檔桿更顯質(zhì)感。

芝麻搭載了一套三元鋰電池組和交流異步電機(jī)，保證了其優(yōu)越的行車性能，0-50km/h加速時(shí)間僅為6.6秒，綜合續(xù)航里程達(dá)到160公里。最大扭矩150N.m，并配有229L同級(jí)別車型超大行李箱。在安全方面配有ABS防抱死系統(tǒng)、EBD系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等功能。

    想在新能源汽車市場(chǎng)有所作為，沒有足夠的產(chǎn)品力是很難做到的。芝麻在設(shè)計(jì)、性能、品質(zhì)上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而在人工智能方面又有同級(jí)別車型領(lǐng)先性優(yōu)勢(shì)，這也注定它是一款有競(jìng)爭力的車型，小芝麻大能量。請(qǐng)大家共同期待芝麻亮相后的表現(xiàn)。