說到雙離合變速箱，很多人第一印象就是大眾那臺不靠譜的干式DSG，以至于后來通用/韓系以及大眾后期的優(yōu)化版本都很難給人信心�？陀^來講，雖然后期合資品牌推出的雙離合變速箱極少發(fā)生路上撂挑子這種事，但其低速的平順性表現(xiàn)依舊不如某些自研發(fā)CVT或者由知名供應(yīng)商提供的6AT。本期就為那些對雙離合變速箱沒有信心的朋友推薦幾款值得信賴的自動檔車型。

首先簡單介紹一些目前國內(nèi)市場自動變速箱的產(chǎn)品陣容。在20萬以下（裸車指導(dǎo)價）的市場，使用雙離合變速箱的有大眾集團（大眾/斯柯達）、現(xiàn)代/起亞、通用集團（別克/雪佛蘭）、廣汽菲克（Jeep/菲亞特），自主品牌也在積極推廣雙離合變速箱，包括比亞迪、廣汽傳祺、上汽榮威、上汽MG，長城哈弗、長安汽車、吉利汽車也將很快出現(xiàn)該類產(chǎn)品。福特則“痛改前非”，新款�？怂�/蒙迪歐等也換上了6AT，法系的PSA（標致/雪鐵龍）則一直堅守6AT的陣地，至于CVT，那是日系車的拿手好戲，都是自研發(fā)的產(chǎn)品。