2015年是國內汽車市場競爭白熱化的一年，各廠家都拿出了自己的看家本領，新車型的推出一浪高過一浪，讓人目不暇接。在這場風暴中，只有踩著弱者的身軀才能不被流沙掩埋，沒錯，競爭就是這么殘酷。下面就讓我們用數(shù)據(jù)說話，看看那些屹立不倒的7座強者。

推薦車型一：廣汽豐田漢蘭達

價格區(qū)間：23.98-42.28萬元

車型特點：漢蘭達的外觀比較威猛，新款2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)也相當不錯。

現(xiàn)款漢蘭達自2015年3月份上市以來，月平均銷量超過2014年同期老款車型1000余輛。由此可以看出，新款車型的上市進一步提升了潛在用戶群體對于漢蘭達的喜愛程度，在老款車型已經創(chuàng)造的高銷量和良好的用戶口碑基礎上，新款車型的銷售量得以再創(chuàng)新高。十月份銷量更是超過了九千輛。全年月均銷量超過8000輛，在同級7座SUV中表現(xiàn)非常出色。

由于采用了豐田全新的“Keen Look”家族前臉，新款漢蘭達比起上款一下子精神了許多，雖然體型豐滿但卻不會顯得臃腫，梯形的進氣格柵有著一股咄咄逼人的氣勢。由于腰線設計比較高的緣故，漢蘭達的側面非常動感，配合著19寸的大輪圈顯得視覺沖擊力很強。

漢蘭達內飾的豪華感營造得比較不錯，非常有層次感，暗紅色的裝飾板也非常上檔次，與漢蘭達的氣質比較相符。此外中控臺全部采用軟性材質包裹，邊緣處還采用了非常有質感的縫線設計，凸顯了車內的豪華氣氛。

空間方面，漢蘭達很好地印證了一句話：身大力不虧。無論前排還是后排，頭部還是腿部，漢蘭達的空間表現(xiàn)都可以得到很高的分數(shù)。此外，漢蘭達的第三排坐墊面積很寬大，即使乘坐兩名成人也不會有絲毫的壓抑感，此時的行李廂容積雖然很難稱得上寬裕，但應付日常生活中的隨身行李還是沒問題的。

漢蘭達共有兩種動力系統(tǒng)可以選擇，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，工信部綜合油耗為8.6L/100km；3.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率201kW（273Ps），最大扭矩337Nm，工信部綜合油耗為10.3L/100km。傳動系統(tǒng)方面，全系車型均匹配6擋手自一體變速箱，特別是與2.0T動力發(fā)動機搭配相得益彰，在動力強勁的同時，更以平順流暢的操縱感和不燒機油不積碳的可靠深得人心。

新款漢蘭達基本補齊了老款的短板，穩(wěn)定的質量和超高的實用性使得漢蘭達的銷售勢頭一直非常不錯，競爭力相當強大，地位仍然領先。