冷車啟動不要立即開暖風

很多車主喜歡一上車就啟動空調(diào)開暖風，但這種做法其實不妥。因為冬天發(fā)動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機的負擔，耽誤了發(fā)動機溫度的正常提升。如果急于打開空調(diào)暖風取暖，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開，則可利用發(fā)電機供電。

一般來說，應(yīng)該先啟動發(fā)動機預熱，等發(fā)動機溫度指針到中間位置后，再打開暖風，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

除了開啟空調(diào)暖風，還可以利用發(fā)動機散熱器水溫提供暖氣，這樣不需要打開壓縮機，相對使用空調(diào)的油耗要小得多。

長時間開啟暖氣需適當換氣

車內(nèi)長時間開啟空調(diào)暖風后，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。這是由于車內(nèi)本身處于密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產(chǎn)生熱量交換，會感覺空氣不流通。而在夏天使用空調(diào)冷風時，就沒有這種不適感。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除，這對開啟空調(diào)暖風之后感覺胸口發(fā)悶的癥狀，會得到有效緩解。另外，開空調(diào)時多使用外循環(huán)，這樣可以保證外界的新鮮空氣源源不斷地輸入車內(nèi)。

溫度不宜過高不要直吹面部

冬季開車時暖風溫度不宜過高，否則容易造成困倦而引發(fā)事故。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高，就更容易加重車主的困倦，極有可能出現(xiàn)事故。

冬季氣候本身比較干燥，開暖氣會讓車內(nèi)空氣更干燥，這更容易讓皮膚干燥。同時，干燥空氣還容易產(chǎn)生靜電。為防止太干燥，車內(nèi)除了可以使用車載保濕機，也可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。開啟暖氣后，出風口不宜直接對準面部吹，雖然人臉很耐溫度變化，但長時間干燥的熱風，會加快皮膚老化，女性要格外小心。再有，熱空氣上升，從下部采暖能取得更好更快的加熱效果。同夏季開冷風空調(diào)時一個道理，剛開熱風時，后部車窗略開一段時間的小縫，因熱風的進入、加快排擠冷空氣的溢出，采暖效果更快體現(xiàn)。

暖風可應(yīng)對車內(nèi)反復起霧

冬季下雨、下雪時，由于空氣濕度高，車內(nèi)外溫差大，車窗很容易產(chǎn)生霧氣，除霧**的方式就是利用空調(diào)。最常見的做法就是開空調(diào)對著前擋風玻璃吹冷風。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但在成都這種比較潮濕的環(huán)境中，如果車上乘員在兩個以上，即使采取這種做法，霧氣剛除不久，一會兒還會出現(xiàn)。面對這種反復起霧，專家告訴記者，車主可以嘗試開啟暖風除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但要注意，這種暖風除霧的方法，開始時不會像冷風除霧那么快，一般會持續(xù)1-2分鐘，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹干了，不會出現(xiàn)反復起霧的情況。

暖風風量小原因有三

一些車主反映暖風風量很小，有時開到*大也沒有強風送出。造成這種情況發(fā)生的原因，一是空調(diào)的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進來；二是空調(diào)送風機的工作負荷過大，可能燒蝕空調(diào)電機；三是送風機的調(diào)節(jié)電器發(fā)生故障，造成送風量變小。如果是空調(diào)的濾芯太臟，應(yīng)更換空調(diào)濾芯。打開汽車空調(diào)時，要先試一下有沒有熱風，聽聽風機運轉(zhuǎn)有無異響，查看風管是否通暢。冬季有些車會遇到暖風水管中的防凍液因長期不流動而凝結(jié)堵塞了循環(huán)管的情況，雖然不影響行車，但維修起來卻十分麻煩。因此，有了上述問題一定要及時到4S店進行檢修。

暖風易生細菌保持干燥少吸煙

冬季長時間關(guān)著車窗開暖風，在車內(nèi)開啟空調(diào)時吸煙，會致使煙塵中大量的胺和煙堿附著在蒸發(fā)器表面，時間一長遇陰雨天氣或空調(diào)長時間不用，蒸發(fā)器表面就會產(chǎn)生霉菌，嚴重污染車內(nèi)空氣。因此，開空調(diào)時**不要抽煙。