比亞迪S6

指導價格：8.99～13.69萬元

適合對象：青睞外觀大氣和配置豐富的成熟家庭用戶

從造型來看，比亞迪S6十分的大氣，借鑒了老款雷克薩斯RX的設計優(yōu)勢，這一方面可以吸引那些經濟SUV消費群體對此更加關注，另一方面車身尺寸也比較理想，對于青睞大號緊湊SUV的消費群體而言，無疑是一個不錯的選擇。2013款比亞迪S6在外觀方面顯然沒有實質性變化，除開發(fā)光的車標之外，其他都是延續(xù)老款設計。

比亞迪S6的內飾設計以大方整潔為主，中控各部分搭配十分和諧，簡單、大氣，同時還帶有一些時尚感。儀表盤由一個模擬的傳統(tǒng)儀表和兩塊液晶屏組成，十分漂亮甚至科技感，同時信息豐富齊全，實用性也不錯。其實這些都不是吸引我們理由，畢竟比亞迪S6上市也有些時間了，而新的年代款比亞迪S6帶給我們的是一塊石英手表可以替代之前的車鑰匙，借助無鑰匙啟動裝置，這塊手表不但能感應車門車窗開關，同時也能啟動車輛，科技感與便利性完美結合。

我們從來不擔心比亞迪S6的空間，2720mm軸距顯然是一個出色的指標，加上后排地板幾乎全平，所以出行時中間乘客應該不會再有抱怨了。行李箱容積對于比亞迪S6來說是沒有問題的，地板下還有分割的儲物格，可以更好的收納各種隨車物品。

比亞迪S6采用的2.0升發(fā)動機型號為自主研發(fā)的BYD483QB，全鋁結構雙頂置凸輪軸，具有BIVT可變進氣系統(tǒng)，最大功率為103kW/6000rpm，峰值扭矩為186N.m/4000-4500rpm，配套5擋手動變速箱清晰而實用，盡管不算充沛，但也適合代步出行訴求。

2.4L發(fā)動機型號為三菱4G69，最大功率118kW，峰值扭矩215N.m，性能不算突出，但配合成熟的4速手自一體變速箱，并有著低速大扭矩釋放特征，相對于比亞迪S6龐大的車身是比較合適的。

比亞迪S6采用了城市SUV通常配備的承載式車身，底盤結構為前麥弗遜加三連桿式獨立后懸掛，前置前驅，完全注重城市使用，雖然越野是不可能了，但由于離地間隙達到190mm，因此坑洼路面只要前輪不打滑就沒有問題。一些水泥破損路面也不用特意減速就能輕松駛過。較長的懸掛行程不僅帶來合適的底盤離地間隙，而且舒適性也有充分保障。

我喜歡比亞迪S6高高在上的駕駛姿態(tài)，前方道路一覽無余，但需要注意的是，轉向較大時需要留足余量，否則給人感覺重心太高不容易控制。

配置是比亞迪S6最引入注目的部分，不但標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、真皮座椅、自動頭燈、內后視鏡自動防眩目、雙區(qū)自動空調。同時中配車型開始加入了電動天窗、8安全氣囊、GPS導航、車載電視、后視鏡電動折疊以及后方、右側可視攝像頭。這份配置豐富的功底，是其他同級同價位對手難以比擬的。