回顧今年上市的新車(chē)，廣汽豐田推出的FUV時(shí)尚多功能車(chē)逸致表現(xiàn)不凡。最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，截至2011年10月底，逸致上市4個(gè)月，總銷(xiāo)量達(dá)6000臺(tái)，訂單量8000。就算在車(chē)市淡季七八月份，逸致的銷(xiāo)量依然旺盛，一個(gè)半月的銷(xiāo)量已逼近4000臺(tái)。

據(jù)了解，廣汽豐田將在逸致原有的6款車(chē)型的基礎(chǔ)上，再推出4款逸致新車(chē)型。這樣，逸致全系包括1.6L、1.8L、2.0L排量一共10款車(chē)型，將為消費(fèi)者帶來(lái)更寬裕的選擇空間。通過(guò)走訪市場(chǎng)、車(chē)主、銷(xiāo)售店，記者發(fā)現(xiàn)，作為中國(guó)首款FUV時(shí)尚多功能車(chē)，逸致獲得了各個(gè)領(lǐng)域的肯定。我們可以看到，無(wú)論在外觀內(nèi)飾，還是動(dòng)力油耗，甚至安全配置等方面，逸致都做到了讓人“賞心、舒心、稱心、省心、安心”。憑借這樣的五“心“級(jí)魅力，逸致的持續(xù)熱銷(xiāo)順理成章。

逸致的外觀讓人賞心悅目，靈活多變的大空間更是驚艷。逸致?lián)碛谐�越中高�?jí)轎車(chē)凱美瑞的2780mm軸距，，可通過(guò)32種座椅變換方式，實(shí)現(xiàn)靈活多樣的空間組合。逸致全系搭載豐田最先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配1.8L和2.0L車(chē)型的CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，從而實(shí)現(xiàn)平順、無(wú)換擋突兀感的駕乘體驗(yàn)，這使得逸致成為一輛最適合在城市駕駛的車(chē)型之一。

榮獲鋒尚大獎(jiǎng) 外觀“賞心”悅目

在外觀的設(shè)計(jì)上，逸致致力于呈現(xiàn)一種簡(jiǎn)約而不失動(dòng)感的時(shí)尚，令人賞心悅目。車(chē)頭的鼻翼線延伸至車(chē)標(biāo)一氣呵成，車(chē)身的S型曲線勾勒出動(dòng)感的氣質(zhì)，車(chē)尾則進(jìn)行緊湊的設(shè)計(jì)處理，從而在整體上呈現(xiàn)出富有力量感而又不張揚(yáng)的時(shí)尚外型。在前不久由權(quán)威媒體發(fā)布的“2011年中國(guó)時(shí)尚汽車(chē)榜”評(píng)選中，逸致憑借這種時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)獲得“鋒尚設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。

“逸致不張揚(yáng)，又大氣，”從事房地產(chǎn)行業(yè)的徐先生笑稱自己是“沖動(dòng)型”的逸致車(chē)主，“我關(guān)注、對(duì)比了家用車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間，但是很多家用、大空間的車(chē)外型都讓我不盡滿意，直到逸致新車(chē)發(fā)布，我一看外型就非常喜歡，了解這款車(chē)后，還沒(méi)有上市我就下了訂金�！�

對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，徐先生也表現(xiàn)出由衷地滿意。尤其談到逸致中置儀表盤(pán)的大膽設(shè)計(jì)時(shí)，他略帶興奮地說(shuō)：“這個(gè)儀表盤(pán)中置的設(shè)計(jì)我并不覺(jué)得不習(xí)慣，相反，我覺(jué)得這是一個(gè)大膽又實(shí)用的創(chuàng)舉，開(kāi)車(chē)的時(shí)候稍用余光就可以輕松掃到儀表盤(pán)，駕駛視野反倒因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)變大了。”

32種大空間變換方式 乘載“舒心”暢意

逸致的外觀讓人賞心悅目，靈活多變的大空間更是驚艷。在汽車(chē)消費(fèi)日漸多元化的當(dāng)下，許多消費(fèi)者都追求更適合自身及家庭用車(chē)需求的實(shí)用車(chē)型。尤其是在空間、用途等因素的考慮上，消費(fèi)者期望擁有更寬敞、舒適、多變的駕乘空間，以滿足生活的多種需求。

在這一方面，逸致顯然具有突出的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，逸致?lián)碛谐�越中高�?jí)轎車(chē)凱美瑞的2780mm軸距，這確保了令人舒心的乘坐空間；并且，這款車(chē)還擁有可獨(dú)立調(diào)節(jié)、折疊甚至完全放平的座椅，可通過(guò)32種座椅變換方式，實(shí)現(xiàn)靈活多樣的空間組合。

很多車(chē)主對(duì)逸致空間的利用都已經(jīng)有自己的一套使用心得。平時(shí)喜歡出游的高先生，擁有一臺(tái)180G豪華多功能版的逸致。他向記者透露：“我?guī)е�家人和朋友出去游玩的時(shí)候，為了讓家里老人、朋友坐前面，我一般會(huì)讓我那身高1.68m的太太坐第三排�！碧峒斑@種狀況，他開(kāi)始興致勃勃地跟記者分享他的“空間變換方程式”：“本來(lái)?yè)?dān)心太太坐起來(lái)會(huì)不舒服，但是通過(guò)將前排和第二排座位往前調(diào)到不頂腳的位置，第三排也就寬松了，一個(gè)多小時(shí)車(chē)程下來(lái)，太太說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題！”

搭載鉑金動(dòng)力組合 駕馭“稱心”如意

眾所周知，伴隨著汽車(chē)保有量的節(jié)節(jié)攀升，各大一線城市甚至二三線城市都面臨著交通擁堵等一系列問(wèn)題。截止2011年8月底，汽車(chē)保有量突破一億輛大關(guān)。進(jìn)入“億時(shí)代”，如何在城市里更加舒服地開(kāi)車(chē)成為每個(gè)車(chē)主既關(guān)心又頭疼的問(wèn)題。

與許多大城市的車(chē)主一樣，在市中心上班的梁先生也曾飽受塞車(chē)之苦，而逸致所搭載的“鉑金動(dòng)力組合”終于讓他稱心如意。他告訴記者：“以前每次上下班，一遇到塞車(chē)，頻繁換檔、剎車(chē)、加速所形成的頓挫感，像跑山路一樣，一路上一顛一頓，嚴(yán)重影響心情�，F(xiàn)在好了，逸致配有CVT，而且是‘雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)’，在頻繁剎車(chē)的城市路面，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)舒適平順。如今即使還是天天堵車(chē)，但是心情不再堵了！”逸致全系搭載豐田最先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配1.8L和2.0L車(chē)型的CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，從而實(shí)現(xiàn)平順、無(wú)換檔突兀感的駕乘體驗(yàn)，這使得逸致成為一輛最適合在城市駕駛的車(chē)型之一。

ECO節(jié)油指示燈 讓節(jié)油環(huán)保更“省心”

在油價(jià)日益高企的今天，對(duì)于許多開(kāi)MPV、SUV的人來(lái)說(shuō)，高油耗成為車(chē)主“想說(shuō)愛(ài)你不容易”的隱痛。但是逸致卻以“MPV的空間、轎車(chē)的油耗”，為車(chē)主帶來(lái)驚喜。

首先，逸致“雙VVT-i+CVT”的鉑金動(dòng)力組合為低油耗奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；其次，逸致0.3的風(fēng)阻系數(shù)、尺寸恰當(dāng)?shù)妮喬ヅ渲谩�ECO節(jié)油指示燈的設(shè)計(jì)等，都在各個(gè)方面上幫助降低行駛過(guò)程中的油耗。

其實(shí)很多情況下，油耗不僅僅與車(chē)的性能、配置緊密相聯(lián)，還與駕駛者的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。有8年駕齡的鄭先生對(duì)此深有體會(huì)，他告訴編輯：“我的朋友曾經(jīng)跟我說(shuō)猛踩油門(mén)可以節(jié)省油耗，以前我也不知不覺(jué)養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。但是開(kāi)逸致之后，通過(guò)ECO節(jié)油指示燈的指標(biāo)顯示，我才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)習(xí)慣不僅不能節(jié)油，而且還非常耗油，我立刻改變了這個(gè)習(xí)慣，現(xiàn)在在ECO節(jié)油指示燈的引導(dǎo)下，我養(yǎng)成了許多節(jié)油駕駛的習(xí)慣，一個(gè)月下來(lái)省了不少油錢(qián)，這才是節(jié)油駕駛的根本�！�

標(biāo)配VSC+TRC+HAC 行車(chē)可靠更“安心”

在逸致的諸多優(yōu)勢(shì)中，高安全配置尤其值得一提。逸致全系標(biāo)配了“VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)”等主動(dòng)安全系統(tǒng)。逸致180G以上配置車(chē)型更是配備了多達(dá)七個(gè)空氣囊。此外，豐田獨(dú)有的GOA車(chē)身、防炫目后視鏡的設(shè)置、主動(dòng)頭枕等細(xì)節(jié)，全面構(gòu)筑了逸致五星級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能。

廣汽豐田迅利江南店

詳細(xì)地址：南寧市白沙大道18-1號(hào)（白沙大橋往西一公里）

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