所謂的藍(lán)海，指的是未知的市場(chǎng)空間。企業(yè)要啟動(dòng)和保持獲利性增長(zhǎng)，就必須超越產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)創(chuàng)全新市場(chǎng)，這其中包括一塊是突破性增長(zhǎng)業(yè)務(wù)（舊市場(chǎng)新產(chǎn)品或新模式），一塊是戰(zhàn)略性新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)（創(chuàng)造新市場(chǎng)、新細(xì)分行業(yè)甚至全新行業(yè)）。中國(guó)高端SUV市場(chǎng)對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)就是一片未知的藍(lán)海，排量3.5升，報(bào)價(jià)48.88萬(wàn)元人民幣的MURANO樓蘭就是東風(fēng)日產(chǎn)闖這片“藍(lán)海”的拓海先鋒。

也許是想讓目標(biāo)客戶(hù)更加了解MURANO樓蘭所肩負(fù)的企業(yè)戰(zhàn)略期望，所以在MURANO樓蘭上市不久，東風(fēng)日產(chǎn)便在廈門(mén)，全程贊助了“2011樓蘭杯帆船挑戰(zhàn)賽”，讓許多青年企業(yè)家、媒體朋友和客戶(hù)一起感受了一下闖藍(lán)海的滋味。SUV贊助帆船賽，這在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的還是第一次，這場(chǎng)“植入”產(chǎn)品定位和“精神理念”的活動(dòng)，著實(shí)讓體驗(yàn)者感慨良多、思考良多。

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很多人都以為與其在“紅�！崩飶P殺，不如去闖藍(lán)海，藍(lán)海意味著更多發(fā)展空間和利潤(rùn)�？墒侨绻�經(jīng)歷過(guò)航海，參與過(guò)帆船運(yùn)動(dòng)的人都會(huì)明白，哪怕有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的奧運(yùn)會(huì)冠軍在帆船上指導(dǎo)幫忙，也難保意外不發(fā)生。深不見(jiàn)底的大海，不時(shí)掀起的巨浪，凜冽苦澀的海水都會(huì)讓駕馭船只人有種命懸一線的感覺(jué)。闖未知的藍(lán)海需要更多的智慧和勇氣是帆船這項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng)給人們的深刻啟迪。

在“2011樓蘭杯帆船挑戰(zhàn)賽”上，活動(dòng)主辦方啟用的是參加重要賽事的千萬(wàn)級(jí)帆船，有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行護(hù)航，經(jīng)歷了一整天的海上航程之后，那些接觸帆船運(yùn)動(dòng)不多的體驗(yàn)者都有了自己的一番感悟�！澳_踏實(shí)地的感受真好。海上的風(fēng)浪太大了！”一個(gè)體驗(yàn)者告訴記者。“駕駛好帆船在海上航行不是一件容易的事。不僅要靠體力，更要靠腦力和團(tuán)隊(duì)合作力。在海上不知道哪一陣風(fēng)和哪一個(gè)海浪就會(huì)讓帆船偏離航向。真的要時(shí)刻小心！“另一個(gè)參加本次活動(dòng)的青年企業(yè)家向記者講述著自己的感慨。

可以看出這次意味深長(zhǎng)的“樓蘭杯帆船賽”讓每一個(gè)參與者在領(lǐng)略了廣闊大海無(wú)限魅力的同時(shí)，也讓他們深刻體會(huì)到了作為一個(gè)闖藍(lán)海者應(yīng)該具備的素質(zhì)，這種素質(zhì)似乎正好與東風(fēng)日產(chǎn)所描述的MURANO樓蘭客戶(hù)群的行事作風(fēng)相吻合。MURANO樓蘭所針對(duì)的客戶(hù)群是新型領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)軍者，MURANO樓蘭稱(chēng)這些人為“御風(fēng)者”他們?cè)谔魬?zhàn)中不斷進(jìn)取，敢于突破，勇于踐行人生價(jià)值，他們的人生充滿(mǎn)了智慧和勇氣。

說(shuō)“樓蘭”的勇氣

樓蘭正是一輛為“御風(fēng)者”準(zhǔn)備的車(chē)型。在著名營(yíng)銷(xiāo)書(shū)《藍(lán)海戰(zhàn)略》中，作者曾提到一個(gè)“藍(lán)海戰(zhàn)略“框架是：創(chuàng)造、刪除、增加、減少，并以此生成新的價(jià)值曲線。作為全球首款跑車(chē)型豪華SUV， MURANO樓蘭以一個(gè)“顛覆者”的形象亮相世人，無(wú)論是產(chǎn)品本身，還是其營(yíng)銷(xiāo)模式似乎都暗合了這一價(jià)值曲線。

樓蘭以 “風(fēng)之語(yǔ)”為設(shè)計(jì)理念的自然雕刻印象造型，將跑車(chē)和SUV的特點(diǎn)進(jìn)行了融合；它以V6引擎和新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)的“超強(qiáng)組合”，顛覆傳統(tǒng)SUV無(wú)法兼顧越野性與舒適性的局限； 它以專(zhuān)人服務(wù)、快通道服務(wù)、增值服務(wù)、超長(zhǎng)公里保修服務(wù)改寫(xiě)了同級(jí)別競(jìng)品的尊貴服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在外形、動(dòng)力、服務(wù)模式的不斷創(chuàng)造、顛覆、修正、完善下，與眾不同的MURANO樓蘭體現(xiàn)了一種敢為天下先、不拘一格的勇氣讓人不能輕視。

中國(guó)SUV市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)四年跑贏乘用車(chē)大盤(pán)。2010年，中國(guó)SUV市場(chǎng)更是以132.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和高達(dá)101.27%的增長(zhǎng)率，成為該年增速最快的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。2011年在限車(chē)政策的刺激下，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求開(kāi)始向中級(jí)多功能車(chē)型傾斜，這無(wú)疑又是一個(gè)政策上的機(jī)遇，SUV市場(chǎng)已然成為了車(chē)市豪強(qiáng)必爭(zhēng)之地。而高端SUV市場(chǎng)有奧迪Q5，寶馬X3等強(qiáng)手盤(pán)踞，樓蘭將要面對(duì)的這片藍(lán)海并不平靜。

從選址北京“天下第一雄關(guān)“上市，到舉行”2011年樓蘭杯帆船挑戰(zhàn)賽“，MURANO樓蘭都在向它的對(duì)手，它的客戶(hù)，展現(xiàn)著它的與眾不同。MURANO樓蘭能否像其東風(fēng)日產(chǎn)“兄弟“：逍客和奇駿那樣在各自領(lǐng)域有所斬獲，傲視群雄，能否在中國(guó)高檔SUV市場(chǎng)，成為一個(gè)經(jīng)典，值得期待。