從2003年6月第一臺(tái)車(chē)駛出日本防府工廠到2008年10月5年多的時(shí)間，Mazda3以馬自達(dá)汽車(chē)“史上最快”的速度實(shí)現(xiàn)全球200萬(wàn)的銷(xiāo)量。要知道，即使是在國(guó)內(nèi)更有名氣的Mazda6，實(shí)現(xiàn)全球100萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量也用了4年多的時(shí)間。這款一出生就被冠以諸多光環(huán)的“世界級(jí)轎車(chē)”，不僅創(chuàng)造了最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)全球銷(xiāo)量的車(chē)壇傳奇，更以“高性能緊湊型車(chē)”的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)贏得了全球99項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，并成為中國(guó)A級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮的開(kāi)辟者和標(biāo)桿車(chē)型。

經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)征戰(zhàn)，在中國(guó)，Mazda3和同門(mén)兄弟Mazda6一樣，這款車(chē)壇的“驕傲傳奇”不僅沒(méi)有出現(xiàn)“7年之癢”的跡象，反而呈現(xiàn)出十足的后勁，其近期市場(chǎng)銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增勢(shì)就是有力的證明。有理由相信：隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Mazda3車(chē)系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)認(rèn)知度的不斷提高，Mazda3品牌在全球200萬(wàn)用戶心中的“驕傲魅力”將會(huì)進(jìn)一步釋放開(kāi)來(lái)。

99項(xiàng)大獎(jiǎng)的“驕傲傳奇”

2010年馬自達(dá)汽車(chē)迎來(lái)成立90周年的慶典。從1920年到2010年，從最初制造三輪卡車(chē)到包攬乘用車(chē)、商用車(chē)的全系列產(chǎn)品，從轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到“Zoom-Zoom”品牌理念再到“SKY concept(天空概念)”新動(dòng)力發(fā)布，馬自達(dá)汽車(chē)90年的發(fā)展歷程有著太多為全球車(chē)壇矚目的里程碑。這其中，既包括至今仍暢銷(xiāo)不衰的傳奇敞蓬跑車(chē)MX-5，也包括80年代一面世就獲得首屆“日本年度車(chē)型”大獎(jiǎng)的FAMILIA(國(guó)內(nèi)名稱(chēng)Mazda323)，當(dāng)然也包括國(guó)內(nèi)車(chē)迷熟悉的“Zoom-Zoom”品牌理念代表車(chē)型Mazda“6、3、2”家轎系列。那么，眾多車(chē)型中，哪個(gè)才是馬自達(dá)汽車(chē)全球銷(xiāo)量最大的中流砥柱和驕傲傳奇呢？

這就是國(guó)內(nèi)在售的Mazda3(三廂車(chē)型為國(guó)產(chǎn)，兩廂車(chē)型為原裝進(jìn)口)。根據(jù)馬自達(dá)汽車(chē)的官方統(tǒng)計(jì)，Mazda3(在日本的產(chǎn)品名稱(chēng)是Axela，Mazda3是其在海外的名稱(chēng)）于2003年6月正式推出，其后在全球101個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售。

自2003年10月在丹麥?zhǔn)撰@“Car of the year 2004(丹麥年度車(chē)型)”，到2009年6月于加拿大獲得“BestRetained Value Award(最具擁車(chē)價(jià)值車(chē)型)”為止，Mazda3上市6年來(lái)在歐洲、美洲、大洋洲、亞洲等全球主要市場(chǎng)獲得99個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

尤其值得關(guān)注的是，Mazda3所獲的99個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中大都是重量級(jí)的，而且有不少是在和奔馳、寶馬或其它高端品牌的同場(chǎng)競(jìng)技中獲得的。

斬獲多個(gè)國(guó)家“年度車(chē)型獎(jiǎng)”

其中，Mazda3在多個(gè)國(guó)家獲得了“Car of the year(國(guó)家或地區(qū)年度車(chē)型)”獎(jiǎng)項(xiàng)。這意味著Mazda3在設(shè)計(jì)理念、動(dòng)力操控、環(huán)保安全和性價(jià)比等方面的綜合價(jià)值贏得了這些國(guó)家或地區(qū)用戶和媒體機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)同。除了之前提到的“Car of the year 2004(丹麥年度車(chē)型)”，在日本本土，Mazda3上市第二年就獲得“'RJC Car of the Year 2004(2004年度車(chē)型)”；在北美市場(chǎng)，Mazda3獲得“Canadian Car of the Year for 2004(加拿大2004年度車(chē)型)”；在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈、評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的歐洲，Mazda3在“2004 European Car of the Year(歐洲年度車(chē)型)”評(píng)比中擊敗眾多豪車(chē)品牌，一舉獲得該項(xiàng)大獎(jiǎng)的第二名，這也是當(dāng)時(shí)日系車(chē)在歐洲市場(chǎng)獲得的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

贏得美國(guó)26個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)

事實(shí)上，在Mazda3全球最為重要的市場(chǎng)之一美國(guó)，多家專(zhuān)業(yè)媒體和權(quán)威機(jī)構(gòu)將共計(jì)26個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)頒給了Mazda3。深具說(shuō)服力的獎(jiǎng)項(xiàng)：在產(chǎn)品的卓越操控性能方面有《CAR AND DRIVER》雜志的 “Car and Driver one ofthe 10 Best Cars(年度10佳)”；在外型設(shè)計(jì)方面有《Automobile Magazine》雜志的“'Automobile of the Year -All Star(年度全明星車(chē)型)”，在舒適性和性價(jià)比方面有“Best Carsfor Families(最佳家庭轎車(chē))”，在綜合價(jià)值方面有“Editor's Most Wanted Vehicles for 2004(編輯最想獲得車(chē)型)”和“Coolest New Cars(最酷新車(chē))”；2005年，美國(guó)《汽車(chē)消費(fèi)指南》評(píng)選Mazda3為“'Best Buy in Compact Cars Class(最暢銷(xiāo)緊湊車(chē)型)”。

縱觀全球市場(chǎng)格局，在造型內(nèi)飾、動(dòng)力操控、安全環(huán)保等多項(xiàng)核心指標(biāo)上，已上市7年的Mazda3與許多全新上市車(chē)型相比都絲毫不落下風(fēng)，始終位列運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的第一陣營(yíng)，以上的這些殊榮可謂是這一現(xiàn)象的最好注腳。

榮膺美國(guó)ALG中級(jí)緊湊級(jí)別“最保值車(chē)型獎(jiǎng)”

2009年12月，2010款Mazda3在美國(guó)二手車(chē)價(jià)格專(zhuān)業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)“Automotive Lease Guide”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)ALG)舉辦的“2010年最保值車(chē)型”評(píng)選中榮膺中級(jí)緊湊級(jí)別第一名。

“最保值車(chē)型”評(píng)選通過(guò)對(duì)車(chē)型殘值的綜合評(píng)估，每年評(píng)選出估價(jià)保值率最高的車(chē)型并予以表彰。ALG的殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)基于車(chē)型性能、配置、品質(zhì)、價(jià)格動(dòng)向等多種因素，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的綜合審查。作為值得信賴(lài)的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)之一，可為購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶提供有所助益的參考。在世界上最發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)的權(quán)威評(píng)比中，成功甩開(kāi)了豪華品牌的中級(jí)緊湊車(chē)型，更是證明了Mazda3令用戶驕傲的擁車(chē)價(jià)值。

2010年是馬自達(dá)汽車(chē)成立的90周年。如果說(shuō)馬自達(dá)汽車(chē)用“一見(jiàn)傾心、駕駛愉悅、愛(ài)不釋手”的精神不斷推出新品，并使其產(chǎn)品擁有傲人的生命力，那么，Mazda3一定是這種精神和生命力的最佳代言。

從2003年誕生到今天，從第一代“Zoom-Zoom”理念到第二代，盡管在外觀、內(nèi)飾等造型設(shè)計(jì)層面發(fā)生了一些變化，但Mazda3“世界級(jí)轎車(chē)”的產(chǎn)品定位從未改變。無(wú)論是追求卓越、人車(chē)合一的操控性能，還是最低燃油成本的環(huán)保性能，在第一代Mazda3(現(xiàn)售國(guó)產(chǎn)三廂車(chē)型)或第二代(現(xiàn)售進(jìn)口兩廂車(chē)型)上，都有著一致的體現(xiàn)。

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