一直以來(lái),新能源汽車(chē)由于居高不下的價(jià)格,讓眾多消費(fèi)者望而卻步。然而,今年4月下線的凱美瑞混合動(dòng)力,卻以30萬(wàn)公里,至少省錢(qián)8.4萬(wàn)元的高性?xún)r(jià)比,重新樹(shù)立了新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿。為低碳出行提供最現(xiàn)實(shí)的選擇。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞給記者算了一筆明白賬。與傳統(tǒng)汽油車(chē)每百公里10L油耗相比,凱美瑞混合動(dòng)力每百公里油耗僅6L左右,節(jié)省燃油達(dá)到40%。忽略油價(jià)上漲因素,按照目前93號(hào)汽油大約7元幾的價(jià)格計(jì)算,一輛普通燃油汽車(chē)跑滿(mǎn)10萬(wàn)公里,油費(fèi)約為7萬(wàn)元;而凱美瑞混合動(dòng)力則只需要花費(fèi)4.2萬(wàn)元,這樣一來(lái)至少為車(chē)主省下了2.8萬(wàn)元。一輛普通的汽車(chē)在正常的生命周期內(nèi)至少可以跑3()萬(wàn)公里,照此計(jì)算,從購(gòu)買(mǎi)凱美瑞混合動(dòng)力開(kāi)始就為車(chē)主至少省下了8.4萬(wàn)元。
在動(dòng)力表現(xiàn)方面,2.4L的凱美瑞混合動(dòng)力最大功率為140千瓦,動(dòng)力性可媲美搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。可以說(shuō),只需花2.4L凱美瑞混合動(dòng)力的錢(qián)就能開(kāi)3.5L排量的汽車(chē)。除此之外,凱美瑞混合動(dòng)力還配備e-CVT(無(wú)級(jí)變速系統(tǒng))、VDtM(車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng))、高質(zhì)的隔音材料等媲美豪華轎車(chē)的配置,至少為消費(fèi)者帶來(lái)1至2萬(wàn)元的超值優(yōu)惠。
與傳統(tǒng)的CVT無(wú)級(jí)變速器相比,凱美瑞昆合動(dòng)力采用了更豪華的e-CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。而僅見(jiàn)于雷克薩斯的VDIM也搭載至慨美瑞混合動(dòng)力上。此外,為了免除車(chē)身振動(dòng)的噪音傳達(dá),凱美瑞混合動(dòng)力采用了更高剛性的鋼材,使用了更高品質(zhì)的隔音玻璃,并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)新增了隔音材料,使得靜謐性水準(zhǔn)大幅提升。
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