個大要實(shí)惠是中國人消費(fèi)的普遍觀念，但是放在價值動輒10多萬的汽車上，相信每個人心里都會打鼓了。合資品牌固然是品質(zhì)的保證，不過能做到個頭大又兼顧性能的則通常要在價格后面添個零。所以，小編今天只是挑選了4款各有偏向的入門中級車，他們分別是馬自達(dá)6、雪佛蘭景程與現(xiàn)代領(lǐng)翔，那么15萬元左右的中級車到底是要空間呢？還是要性能？也許文章中你能找到答案。

●外觀以及尺寸對比

強(qiáng)烈推薦 現(xiàn)代領(lǐng)翔：三車最大的鍍鉻中網(wǎng)更顯儒雅氣質(zhì)。

推薦 馬自達(dá)6：外形最富時代氣息，狹長銳利的車燈不顯落伍。

不推薦 雪佛蘭景程：三車最為舒展的造型，不過設(shè)計(jì)有些陳舊�！�

這三款車都是市場上的老面孔了，論銷量在公路上的能見度也著實(shí)不少，所以我們也就不在外觀上多費(fèi)筆墨。首先外形上馬自達(dá)6最運(yùn)動，全身緊繃的肌肉以及狹長銳利的車燈即使放在今天也絲毫不顯落伍；雪佛蘭景程則是典型的美式大車風(fēng)范，舒展大氣的線條及盾型中網(wǎng)氣勢是有了，但是時代感有所欠缺；作為三車中生產(chǎn)年代最新的領(lǐng)翔，走的是儒雅大氣路線，大面積鍍鉻中網(wǎng)與四平八穩(wěn)的造型也能滿足多數(shù)中國人的面子問題。

車身尺寸方面，既然前面說到這是4款各有偏向的入門中級車，那么最具運(yùn)動氣質(zhì)的馬自達(dá)6在空間方面的表現(xiàn)就顯得捉襟見肘了。4670毫米，1780毫米，1435毫米的長寬高再三車中均墊底，2675毫米的軸距也僅僅剛夠到中級車的底線；景程作為美系車的代表，自然不能在車身尺寸上讓車主掉了面子。4820毫米的車長為三車之最，不過2700毫米軸距的表現(xiàn)則同馬自達(dá)6一樣差強(qiáng)人意；我們都知道現(xiàn)在的新車越造越大，作為三車中最新的領(lǐng)翔自然不能免俗，4815毫米，1832毫米，1475毫米的長寬高基本為當(dāng)今的主流中級車尺寸。2730毫米的軸距算不上搶眼但也能夠滿足大部分的需求。

車身尺寸參數(shù)表格

編輯觀點(diǎn)：

馬自達(dá)6運(yùn)動化的外觀更能吸引小編，車身尺寸固然影響著車內(nèi)空間但又不是絕對。也許再過十年儒雅又頗顯品味的領(lǐng)翔可能更會吸引我，所以現(xiàn)階段喜愛張揚(yáng)個性的年輕人對馬自達(dá)6的接受度會更高。景程的表現(xiàn)中規(guī)中矩，大氣又不會顯得過于平庸，而且設(shè)計(jì)元素有些陳舊，希望在下次該款中能給我們眼前一亮的感覺。