動(dòng)力對(duì)比

接下來再來看看東風(fēng)雪鐵龍C5的動(dòng)力配備與競爭對(duì)手相比處在怎樣一個(gè)水平：

　同樣是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C5的動(dòng)力在幾款車中處于中上水平，最大功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。但與2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器，尤其是4速自動(dòng)變速器與新君威的6速手自一體、天籟的CVT無級(jí)變速器相比，顯得非常落后，行駛時(shí)的平順性與舒適性將大打折扣。  
 

2.3升排量是東風(fēng)雪鐵龍C5的主力車型，這款全鋁高效發(fā)動(dòng)機(jī)具備VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)，能在降低油耗和馬力輸出方面取得了一個(gè)比較不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。與之匹配的是更為主流的6速手自一體變速箱，不僅換擋平順，在高速上節(jié)油效果明顯，而且還具備了更出色的操控樂趣。2.3升排量C5的最大功率126千瓦，峰值扭矩230牛米，從0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為9.9秒，最高時(shí)速218公里/時(shí)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)與更大排量的雅閣、凱美瑞等車型相比也毫不遜色。

　C5的2.3升主力機(jī)型在應(yīng)用的技術(shù)方面與對(duì)手不相上下，其更強(qiáng)調(diào)城市道路中的扭矩爆發(fā)，與之匹配的6速手自一體變速箱也能占據(jù)一定優(yōu)勢。操控性方面，與強(qiáng)調(diào)舒適、沉穩(wěn)的雅閣、凱美瑞相比，東風(fēng)雪鐵龍C5要更加的運(yùn)動(dòng)一些，其在保證車內(nèi)乘客舒適性的前提下，努力提高車輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。底盤液壓緩沖系統(tǒng)能進(jìn)一步吸收來自地面的震動(dòng)。同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍C5配備的固特異輪胎，還有助于提高抓地力。