10月18日，備受期待的江淮和悅正式宣布上市。業(yè)內(nèi)專家指出，和悅的成功上市，是江淮由商用車為主向商用車、乘用車并舉戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵一役，它標(biāo)志著江淮乘用車的產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善，進(jìn)入了市場份額最大的中級轎車市場，從而帶領(lǐng)江淮乘用車實(shí)現(xiàn)由小變大、由弱變強(qiáng)的“驚險(xiǎn)一躍”。
在中國乘用車市場上，江淮只能說是一個(gè)后來者，即便是和奇瑞、吉利等自主品牌相比，江淮進(jìn)軍乘用車的時(shí)間也相對較晚。但是，江淮并沒有因此而急躁冒進(jìn)，而是采取了循序漸進(jìn)、穩(wěn)打穩(wěn)扎的策略，先從競爭相對不那么激烈的MPV領(lǐng)域入手，再切入SUV領(lǐng)域，最后才進(jìn)入轎車領(lǐng)域。一步一個(gè)腳印，每一步都走得那么堅(jiān)實(shí)，每一步都讓業(yè)界為之驚嘆。瑞風(fēng)自上市以來，一路暢銷，長期保持著MPV市場銷量冠軍的稱號，王者氣勢無人能及；瑞鷹在自主品牌高端SUV陣營中銷量可觀；賓悅轎車則憑借出色的外形、精益的品質(zhì)成為自主品牌公商務(wù)轎車的首選品牌，被各級政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位所采購；同悅轎車自今年3月份以來，連續(xù)7個(gè)月銷量超過5000輛大關(guān)，成為當(dāng)之無愧的“五萬元家轎第一車”。
最新數(shù)據(jù)顯示，9月份，江淮乘用車當(dāng)月銷量達(dá)到12563輛，其中瑞風(fēng)創(chuàng)下4924輛的歷史新高，同悅也實(shí)現(xiàn)了5926輛的銷量。截止9月30日，江淮乘用車今年累計(jì)銷量已實(shí)現(xiàn)10萬輛，充分表明江淮汽車從商用車向乘用車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得了初步的成功。
無論從產(chǎn)品力還是從市場機(jī)會來看，作為意大利賓法公司所設(shè)計(jì)的“十年最美車型”，和悅轎車從今年上海車展亮相以來，就憑借俊美的造型、寬適的空間、出色的操控性能贏得了一致好評。而為了樹立消費(fèi)者對和悅品質(zhì)的信心，9月18日，江淮還正式啟動了“愛中國，和悅一齊跑”和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松活動，此次品質(zhì)馬拉松活動持續(xù)時(shí)間之長、路程之遠(yuǎn)，都將創(chuàng)下國內(nèi)汽車行業(yè)之最。
正如江淮汽車集團(tuán)董事長左延安所說，舉辦“和悅20萬公里品質(zhì)馬拉松”活動，就是為了向外界展示江淮乘用車從低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍的成果，改變市場曾經(jīng)對自主品牌汽車低質(zhì)低價(jià)的片面認(rèn)知。眼下，合資品牌與自主品牌在中國汽車市場的競爭沿兩條路線在進(jìn)行，合資品牌從高成本向低成本轉(zhuǎn)變，失去的是品質(zhì)，自主品牌從低品質(zhì)向高品質(zhì)轉(zhuǎn)變，獲得的是用戶利益。
在中國自主品牌陣營中，江淮汽車一直以品質(zhì)超群而著稱，和瑞風(fēng)、瑞鷹、賓悅、同悅一樣，和悅轎車將繼承江淮乘用車的品質(zhì)傳統(tǒng)，向國人和全世界宣告：中國的自主品牌已經(jīng)走得很好，中國的自主品牌將擁有更加美好的未來！
左延安董事長還這樣點(diǎn)評江淮乘用車旗下的三款“功勛車型”：“瑞風(fēng)的強(qiáng)勢崛起，實(shí)現(xiàn)了江淮乘用車事業(yè)從無到有的突破，同悅的持續(xù)熱銷實(shí)現(xiàn)了江淮乘用車規(guī)模的躍升，而和悅系列的上市，將成為江淮乘用車進(jìn)入轎車市場主流地位的接力點(diǎn)。”由此可見，和悅轎車在江淮汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中的重要作用。
“八年磨一劍”，江淮汽車向乘用車領(lǐng)域?qū)嵭袘?zhàn)略轉(zhuǎn)型已經(jīng)步入第八個(gè)年頭，八年來，江淮一路都在創(chuàng)造新的神話、新的奇跡，完成了包括研發(fā)、生產(chǎn)、配套、營銷等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成長與壯大，成為中國汽車行業(yè)一支不可忽視的重要力量。然而，謙虛、務(wù)實(shí)的江淮人并沒有沾沾自喜，而是把目光放在了更遠(yuǎn)處。
在江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方看來，雖然2009年江淮乘用車銷量提前實(shí)現(xiàn)了翻番目標(biāo)，但2009年依然是“基礎(chǔ)建設(shè)年”，2010年才是“跨越發(fā)展年”，將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的騰飛。他透露，2010年江淮乘用車的銷量目標(biāo)已經(jīng)鎖定30萬輛，“繼和悅轎車之后，明年初我們還將推出A0級的悅悅轎車，因此我們對完成這一銷量目標(biāo)充滿信心�！�
