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本土改造 對比測試標(biāo)致207/豐田新威馳

2009年5月12日來源:汽車駕駛與維修

  ● 即使為家庭服務(wù),也要帶來小小的驚喜

  無疑,在這場較量中,東風(fēng)標(biāo)致207的性格更為激進(jìn),不論外觀、內(nèi)飾還是駕駛感受,它都更能迎合那些年輕的個(gè)性消費(fèi)者。而新威馳則在均衡性上做得更為出色,表現(xiàn)為溫柔舒緩的駕駛感受,更易上手的駕駛姿態(tài),當(dāng)然這都是豐田的一貫風(fēng)格,而由此帶來的則是更為寬廣的受眾。但無論如何,作為家用轎車,它們沒有遺漏掉任何該做的事情,偶爾還會(huì)帶來小小的驚喜。

本土改造 對比測試標(biāo)致207/豐田新威馳

207行李箱空間

  再來看看價(jià)格,東風(fēng)標(biāo)致207MT 品樂版售價(jià)為8.88萬元,而一汽豐田新威馳1.6MT GLi售價(jià)為9.99萬元,巧的是這兩款車都是其1.6 L車型中唯一的手動(dòng)擋車型?雌饋1萬多元的差價(jià)讓性價(jià)比更為突出的207占了上風(fēng),但新威馳的車內(nèi)空間表現(xiàn)卻會(huì)讓那些“身高馬大”的消費(fèi)者舉棋不定。

本土改造 對比測試標(biāo)致207/豐田新威馳

新威馳行李箱空間

  不可否認(rèn),不論是207還是新威馳都是為了滿足年輕消費(fèi)者的用車需求而誕生的,但在中國,他們則都考慮得更多。那就是經(jīng)濟(jì)型轎車必須要肩負(fù)起更多的“家庭責(zé)任”,也正因如此,新威馳與207這兩款風(fēng)格迥異但卻殊途同歸的車型,成為了在同一片市場中互相爭奪用戶的對手。

 

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