在周六經(jīng)濟(jì)型轎車的試駕會(huì)上，來自豐田的凱美瑞和來自別克的君越好像兩個(gè)大哥一樣一左一右的看著四周的小弟們，表情嚴(yán)肅，顯得高高在上。其實(shí)最重要的是，這兩款價(jià)位相近，同樣“偉岸”，而且也同樣缺乏操控樂趣的大家伙有什么區(qū)別呢？它們又究竟適合怎樣的客戶群體呢？

靜態(tài)分析

大氣的君越非常符合國人對(duì)大氣的理解，再加上合適的價(jià)格，受到了不少買家的關(guān)注

由于君越放在了比亞迪F3的旁邊，因此第一感覺就是大，而且絕對(duì)夠派頭。筆者認(rèn)為，在中國和美國人的心理上，有不少共性的地方，比如國人對(duì)豪華的理解就與美國人很相似，大，皮子，實(shí)木。。�？赐炅吮葋喌系淖龉ぴ倏淳�越的做工，的確相差不少，雖然君越的曲面要更多，但縫隙比較小，寬窄也基本一致。不過畢竟它的對(duì)手不是比亞迪F6，而是豐田的凱美瑞，它們之間的差別一會(huì)再細(xì)細(xì)評(píng)價(jià)。

在營造寬大，氣派的風(fēng)格上，這組大燈的設(shè)計(jì)很重要，雖然很難用漂亮來形容它

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上大量的木飾很符合國人對(duì)宜家宜商中型車的需求，只是同所有的美式風(fēng)格一樣，它的木飾感覺有些假，而部分塑料件的使用感覺也比較廉價(jià)。最要批評(píng)的是它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，按鍵的觸感松松垮垮，塑料感十足。5米的車長，2.8米的軸距和1.85米的車寬為這款主打公務(wù)的中級(jí)轎車提供了很好的空間感，只是前排座椅對(duì)大腿部分的支撐并不是很到位，有些短，影響了長途行駛的舒適性。不過看到這么一輛中級(jí)房車，誰都知道它的后排才是主角的位置。說實(shí)話，在它的后排你能做的事情要比你想象的更多，不僅可以對(duì)空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且對(duì)音響也能控制。銷售說如果是3.0的車型，還有無線耳機(jī)，后排座椅調(diào)整，按摩，車載DVD等功能，對(duì)了，如果你看副駕駛不順眼，還可以把他的座椅向前移，然后合起來，雖然沒能感受到這些額外的功能，不過單是想想就已經(jīng)覺得很爽了。感受完了它的前后排不禁感嘆自己的銀子還是太少啊，如果能有一輛君越該。。。正要陶醉的時(shí)候，忽然看到了在試駕場(chǎng)對(duì)面聽著的那輛凱美瑞，這才又拾起了此次參加活動(dòng)的任務(wù)：對(duì)比。