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運(yùn)蔗貨車墜地20米 司機(jī)幸運(yùn)無恙

2009年1月7日來源:南國(guó)今報(bào)

今報(bào)柳城訊(記者陳剛)滿載原料糖蔗的大貨車在橋面上行駛時(shí),失控沖上高達(dá)29厘米的人行道臺(tái)階,撕開8米寬的大橋護(hù)欄后直墜橋下洲島,大橋燈桿也被撞斷飛出橋面,這是昨日中午發(fā)生在柳城鳳山大橋的驚心一幕,而司機(jī)墜地20米后,自行從四腳朝天的車內(nèi)爬出,并無大礙,知情群眾紛紛為之稱奇。

運(yùn)蔗車失控墜橋

昨日下午1時(shí)30分許,一輛藍(lán)色的解放牌平頭大貨車,滿載10余噸原料糖蔗送至鳳山糖廠。當(dāng)其行駛至柳城縣鳳山大橋中段時(shí),由于車速過快、司機(jī)采取措施不當(dāng),再加上超重超載影響剎車制動(dòng)性能,貨車先是刮碰到左側(cè)方向的路燈桿,電桿稍微傾斜后留下了新鮮的刮擦痕跡。

刮碰到第一根橋面電桿后,司機(jī)不知何故往右猛打方向,結(jié)果運(yùn)蔗車徑直向大橋右側(cè)疾馳,前后輪全部沖上高出機(jī)動(dòng)車道29厘米的人行道,一根厚實(shí)的鐵質(zhì)路燈桿也難以起到阻擋作用,被運(yùn)蔗車連根撞斷飛下橋底,橋面護(hù)欄也被撕開8米長(zhǎng)的缺口,整輛運(yùn)蔗車騰空“駛離”橋面,在約20米的空中作“空翻”動(dòng)作后,四腳朝天砸到橋下的五里洲島。

記者在事發(fā)橋面人行道看到,前輪的輪胎黑痕清晰可辨,而后輪沖上人行道后,并沒有馬上留下痕跡,直到接近護(hù)欄處方留下摩擦黑痕。柳城縣交通局路政人員現(xiàn)場(chǎng)查看后分析,這是由于后輪“跳”上人行道后騰空前行,因此留下的輪胎痕跡“空”了一截。

運(yùn)蔗車墜入五里洲島的島面后恰好四輪朝天,飛濺的甘蔗滿地都是,前輪部件已完全散架,厚實(shí)的輪轂竟然斷成幾截,駕駛室內(nèi)雖然沒有被壓扁,但也外形扭曲,變形的油箱在不斷滲油,整輛車幾乎完全報(bào)廢。

“甘蔗墊底”救一命

事故發(fā)生后,群眾撥打報(bào)警電話的同時(shí),紛紛猜測(cè)司機(jī)兇多吉少性命難保。不料司機(jī)自行從車內(nèi)爬出,隨后就近到鳳山鎮(zhèn)衛(wèi)生院就診。醫(yī)生經(jīng)初步檢查,發(fā)現(xiàn)其手腳部位僅有輕微軟組織挫裂傷,并無大礙。受傷司機(jī)仍不太放心,表示要到柳城縣醫(yī)院作進(jìn)一步檢查。

據(jù)目擊者介紹,事發(fā)時(shí)運(yùn)蔗車正在超車,為了避讓前方車輛而導(dǎo)致車輛失控。據(jù)知情群眾介紹,出事司機(jī)之所以大難不死,主要是因?yàn)樨涇嚽『脡嬙诤又械膷u上,加上當(dāng)?shù)剡\(yùn)蔗車普遍超高裝載,車輛失控墜地時(shí)恰好是底朝天,超出駕駛室部分的糖蔗恰好起到緩沖作用,否則司機(jī)必定難逃一劫。

據(jù)柳城縣交通局路政人員介紹,鳳山大橋?yàn)?990年代修建通車,類似車輛沖出橋面墜落的意外尚屬首次。事發(fā)后交警將護(hù)欄沖斷處人行道臨時(shí)封閉,柳城縣交通局將請(qǐng)工程技術(shù)人員進(jìn)行勘察評(píng)估后,對(duì)大橋受損部位進(jìn)行施工修復(fù)。

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