國(guó)產(chǎn)全新一代君威出自通用Epsilon II平臺(tái)且將于年底前正式上市，與主打商務(wù)車市場(chǎng)的老款君威(參數(shù)配置 圖庫(kù))不同的是，全新一代君威將憑借流線型的車身與出色的懸架系統(tǒng)主打操控與運(yùn)動(dòng)。而在此中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中，蒙迪歐-致勝(參數(shù)配置 圖庫(kù))與邁騰(參數(shù)配置 圖庫(kù))占據(jù)著一定的市場(chǎng)份額。通過(guò)以下詳實(shí)對(duì)比解析，讓我們一同看看新君威、致勝以及邁騰到底有著怎樣的差異。

一、整車尺寸對(duì)比

在車身尺寸方面，雖然致勝以4854mm的車長(zhǎng)、1886mm的車寬、1495mm的車高以及2850的軸距位居三款車之首，而新君威以37mm的軸距優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于邁騰。由于整車軸距決定了車內(nèi)空間，所以致勝的內(nèi)部空間較其它兩款車更加寬裕。雖然邁騰在車身尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)，但其565L的行李箱容積卻分別高出新君威及致勝65L和115L。

二、動(dòng)力性能對(duì)比

在動(dòng)力性能方面，新君威搭載了2.4升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其125Kw的最大功率為三款車型之最。而邁騰搭載了1.8升燃油直噴增壓引擎，在1500-4200轉(zhuǎn)時(shí)均能輸出250Nm的最大扭矩，其低速高扭的特性使得其它兩款望塵莫及。此外，由于新君威底盤(pán)多處采用了較輕的鋁質(zhì)材料，所以整車90km/h等速油耗僅為5.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性略高于其它兩款車。

三、安全配置對(duì)比

新君威、致勝以及邁騰作為個(gè)性中級(jí)車，其在安全性能方面可謂是下足了功夫，前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、電子穩(wěn)定程序以及隨速轉(zhuǎn)向等均成為三款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。而新君威配備的主動(dòng)式頭枕，均較致勝和邁騰提高了主動(dòng)安全性能。此外，邁騰配備的前后駐車?yán)走_(dá)，較新君威和致勝的倒車?yán)走_(dá)更加人性化。

四、豪華配置對(duì)比

在豪華配置方面，三款個(gè)性中級(jí)車更是不遺余力的配備各自高端配置，電動(dòng)天窗、定速巡航、電動(dòng)座椅、座椅電加熱以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)均稱為三款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。但新君威配備了的通風(fēng)座椅，卻沒(méi)有出現(xiàn)在致勝與邁騰車型上。此外，新君威與邁騰配備的電子手剎裝置，似乎要比致勝的傳統(tǒng)拉線式手剎更加時(shí)尚。

通過(guò)以上的詳實(shí)解析，相信您對(duì)新君威、致勝以及邁騰有了一定的了解。新奧迪A6L更加注重整車的操控與安全配置；致勝更加注重整車的內(nèi)部空間；邁騰更加側(cè)重整車的動(dòng)力。至于您更加喜歡哪款車型，還要看您的個(gè)人喜好了。

(編輯 鄧璽)