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個(gè)性座駕要花多少 汽車改裝費(fèi)用初探(圖)

2008年9月4日來(lái)源:騰訊汽車


      修訂后的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》將從10月1日起施行。新規(guī)定使機(jī)動(dòng)車的改裝程序更加簡(jiǎn)單化,充分尊重了車主的自主權(quán)。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士指出,隨著改裝內(nèi)容放寬和變更手續(xù)的大大簡(jiǎn)化,早在國(guó)外風(fēng)靡已久的汽車改裝,也必然在我國(guó)追求時(shí)尚與活得自我的廣大年輕車主中引發(fā)新一輪的熱潮。

提到改裝,在大多數(shù)車友心目中,改裝就是“燒錢(qián)”的代名詞,但實(shí)際上改裝并不一定非得花很多錢(qián)才算。依據(jù)自己的實(shí)力和喜好,“多”與“少”都能改出一番屬于自己的新氣象來(lái)。下面我們就以海馬3為例,來(lái)看看“秀我本色”的改裝到底要花掉金錢(qián)幾何。

初級(jí)改裝:經(jīng)濟(jì)的經(jīng)典

有車的朋友,尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同,但不少人都有相同的難題:車貼、裝飾燈等“小打小鬧”看著沒(méi)意思,想做大改裝確實(shí)囊中羞澀,F(xiàn)在我們就可以選擇只針對(duì)外觀內(nèi)飾等方面的初級(jí)改裝,第一,達(dá)到了獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)效果;第二,改裝費(fèi)用相對(duì)實(shí)惠經(jīng)濟(jì),可謂一舉兩得。

在初級(jí)改裝中,最快捷有效的當(dāng)屬換“外套”。以上圖的海馬3為例。這是“海馬3改裝巡展”中的展車之一。首先,給海馬3加裝了大包圍。大包圍是所有改裝套件中影響外觀最大的,而且可以改善車身周圍的氣流對(duì)運(yùn)動(dòng)中車身穩(wěn)定的影響。按檔次不同,市面上大包圍的價(jià)格也從五六百元到二千元不等。同時(shí),這輛海馬3的尾部還加裝了一個(gè)小型的汽車尾翼,學(xué)名叫擾流板,也可以改善汽車的高速穩(wěn)定性。根據(jù)加裝汽車尾翼的形狀、材料、大小不同,價(jià)格也從上百元到上千元不等。


      當(dāng)然,汽車的初級(jí)改裝還有輪轂、寬胎、方向盤(pán)、座椅、排氣管等部件的改裝?傊,即便你的預(yù)算不多,也可以通過(guò)初級(jí)改裝滿足個(gè)性的展現(xiàn),使自己的座駕與眾不同。

最后,推薦一種最簡(jiǎn)單、最省錢(qián)的方法,那就是張貼車身貼。一般的4S店會(huì)提供現(xiàn)成的車身帖。如果有需要的話,也可以通過(guò)4S店或者一些車行定制一些自己喜歡的車身帖,絕對(duì)可以達(dá)到獨(dú)一無(wú)二的效果。

深度改裝:奢侈的享受

生命不息,運(yùn)動(dòng)不止。初級(jí)改裝只是入門(mén),如果不設(shè)計(jì)動(dòng)力、操控,就不能叫真正意義上的改裝。不過(guò)只要資金充足,就可以通過(guò)改裝達(dá)到我們想要的性能指標(biāo)。

在眾多的改裝項(xiàng)目中,汽車的動(dòng)力改裝和底盤(pán)改裝無(wú)疑是最昂貴的,也是最專業(yè)最復(fù)雜的,同時(shí)也是最能有效提升性能的。同時(shí),因?yàn)閯?dòng)力的提升和底盤(pán)的改進(jìn),也會(huì)引發(fā)許多廠家固有設(shè)定的改變,因此也需要非常慎重。

“海馬3改裝巡展”中同時(shí)展出一臺(tái)金黃色的海馬3戰(zhàn)車,這就是一臺(tái)重金打造、深度改裝的“終極改裝版”海馬3。


      這是一身金色的海馬3,大包圍、尾翼等外觀套件一應(yīng)俱全,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更是換成了輕便但昂貴的碳纖維頭蓋。18寸RAYS鋼圈閃耀在金色車身下方,BREMBO前六后四活塞制動(dòng)卡鉗讓人放心,同時(shí)顯示著這臺(tái)“終極改裝版”海馬3超強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。駕駛艙內(nèi),座椅已經(jīng)換成了BRIDE運(yùn)動(dòng)座椅,方向盤(pán)換成了MOMO,排檔頭、踏板都全部都更換成運(yùn)動(dòng)型的。更為夸張的是,這臺(tái)海馬3黃金戰(zhàn)車居然在座艙內(nèi)加焊了防滾架,絕對(duì)專業(yè)的街車裝備。

每位改裝車迷對(duì)于馬力渴望都是無(wú)極限的,而渦輪增壓對(duì)動(dòng)力的提升比自然吸氣引擎來(lái)得更為強(qiáng)勁。這輛裝載了330匹的GARRETT AR60渦輪增壓器的海馬3,在HKS F-CON引擎管理系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下,可以達(dá)到超過(guò)300hp的動(dòng)力。底盤(pán)方面,裝配了STD賽車用避震器,可以大幅提高操控的靈巧性和協(xié)調(diào)性。深度改裝后的“終極改裝版”海馬3從內(nèi)而外都散發(fā)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),完全彰顯了別具一格的個(gè)性。當(dāng)然30萬(wàn)的造價(jià)也讓普通車主望而卻步。

結(jié)語(yǔ):

汽車改裝是一個(gè)龐大而系統(tǒng)的工程,簡(jiǎn)單地說(shuō),對(duì)汽車任何一個(gè)部位的改動(dòng)都屬于汽車改裝,只是因個(gè)人改裝的程度不盡相同,費(fèi)用也就千差萬(wàn)變。到底多少預(yù)算才能扮靚自己的愛(ài)車呢,這就看您的愛(ài)好和“錢(qián)”力了。

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