“80年代后”，AO級轎車的主要消費者已經(jīng)成為一股購車新勢力。為了爭奪這一步入買車階段的龐大群體，今年以來就有不少合資品牌新車登臺亮相，這些小車都以靚麗的外觀以及先進的發(fā)動機技術(shù)等賣點來討好年輕買家，近期剛剛“出爐”的一汽豐田新威馳與三廂馬自達2勁翔就是AO級轎車中的佼佼者。

　　另一方面，車廠精心打造的各種汽車時尚理念能否贏得“80后”的歡心，也成為車市關(guān)注的熱點。本期我們邀請了車迷網(wǎng)的豐田版版主小寶以及QQ版版主閃靈人等“同學”來到同沙水庫，對這兩款車進行對比PK，現(xiàn)在就讓我們來聽聽他們的“評頭論足”。
　外觀
　　小寶認為，外觀造型是否符合設計潮流是衡量一款A0級小車值不值得購買的重要因素。在第一個回合的PK中，新威馳略勝一籌，該車的各種設計元素搭配非常和諧，渾圓的車頭讓大家看到了豐田混動車普瑞斯的影子。而勁翔低俯的前臉宛如一只蓄勢待發(fā)的千里馬，徹底顯露了這輛緊湊型小車的運動基因，然而過高的尾部使得“小馬哥”前后失衡，成為外觀設計的一大缺憾。
　新威馳圓潤可愛勁翔銳利前衛(wèi)
　　一看到新威馳，小寶、閃靈人以及馬六聯(lián)盟的8仔、小錢都認為新車簡練清新而不失大方得體，與老款車型相比可以用“煥然一新”來形容。老威馳雖然標準耐看，但是畢竟有些年份，已經(jīng)不太符合時下年輕人的口味，而新車具有靈動美，并且添加了卡通可愛的元素，看起來一下子就年輕了好幾歲。
　　從車頭望過去，新威馳的發(fā)動機艙蓋與進氣格柵、前保險杠銜接順滑，似乎連成一體，設計洗練、飽滿，與混合動力車型普銳斯異曲同工。從側(cè)面看，新威馳的腰線與卡羅拉一樣，都是略微上翹，充滿了運動風味，至于車尾，短小干練，比例勻稱，其醒目的尾燈給人印象深刻。
　　不過，大家在稱贊之余也都認為新威馳的外觀還是有改進空間，小寶建議車廠為試駕的1.3升車型配上前霧燈，這樣不僅實用功能有所增加，而造型也更加醒目與和諧。閃靈人則認為新威馳也可以增加運動版，配上大包圍與擾流板，由此整車造型肯定會“更酷更炫目”。另外，在細節(jié)上例如發(fā)動機艙內(nèi)，新車的做工欠缺細致，這也令大家覺得遺憾，這一點上反而是對手勁翔更加認真。
　　與新威馳圓潤可愛的造型相比，勁翔是個典型的運動小生，大家認為勁翔的前臉設計最為出彩，該車秉承了馬自達家族的跑車風格，尤其是頗有肌肉感的輪拱，比新威馳更加前衛(wèi)，也更有個性。在車頭，杏核般的前大燈不僅是前臉的視覺中心，而且修長的造型還可以增強照射的清晰度。新車配置了威馳1.3AT所沒有的投射式前霧燈，霧燈的邊緣處還增加了一圈銀色裝飾，配合不規(guī)則形狀的燈罩，極具動態(tài)美。值得一提的是，新車的進氣格柵分為上下兩層，倒三角形的上部搭配了黑色蜂巢狀面罩，而夸大的下進氣格柵則宛如張大嘴巴的獅子，讓“小馬哥”顯得氣勢不凡。
　　與兩廂版馬自達2一樣，三廂版的腰線同樣是從A柱下方慢慢上升，前低后高的設計擴大了車身的俯沖感，讓勁翔顯得動感十足。不過，畢竟增加了365mm，大家認為勁翔的尾部與兩廂版相比略顯生硬，“屁股”翹得過高。不過這一設計使得勁翔的行李空間也由兩廂版的235升增至450升，更加適合放置大件物品。
　中控臺
　　雖然都是面向80后的車型，但是兩者的中控臺風格有很大的差異。新威馳以“SimpleisCool”(簡酷)為設計理念，沒有華而不實的配置，大方又且具備一定質(zhì)感；而勁翔追求的是“Dynamic&Elegant(動感與優(yōu)雅)”，將控制界面設計得類似米老鼠的臉譜，風格更加年輕。
　新威馳實用中庸勁翔時尚精致
　　與07款車型一樣，新威馳依舊將儀表盤置于前擋中間，中控臺從上到下依次為儀表盤、出風口、音響界面與空調(diào)界面，這種布局雖然沒有給人太多的驚喜，但是所有控制按鈕都清晰易辨、容易上手，體現(xiàn)出日系大廠的水準，以及豐田人性化至上的造車理念。
對于中置儀表盤，參與試車的“同學”看法不一，就記者而言，開上兩圈，也就很快適應了該項設置。在便捷性上，新威馳的儀表具備車門未關(guān)提示以及擋位位置顯示，信息十分齊全。此外，三個呈倒品字布置的空調(diào)旋鈕，能夠讓車主在最短時間內(nèi)調(diào)節(jié)出理想的車廂溫度，而音響控制則由一個大大的液晶屏幕與左右對稱分布的四行按鈕配合完成，使用起來也是一目了然。
　　相對于新威馳，大家顯然對勁翔的中控臺更感興趣，諸多渾圓造型的設置增加了這款小車的可愛指數(shù)。大家一致贊同勁翔的儀表盤非常有個性，大大的白底時速表占據(jù)了顯要位置，直接而率性。中控臺的布置也十分巧妙，極其像米老鼠的大頭照，不僅造型趣致，而且功能布局非常合理：其中米奇額頭上的“笑紋”是CD出口與控制鍵，“左眼”可以進行音頻的調(diào)節(jié)，“右眼”有6個固定電臺頻道供選擇，“鼻子”則是顯示面板，并且有菜單控制鍵，三個空調(diào)控制鍵形成了米奇可愛的大“嘴巴”，操作的便捷性不亞于新威馳。
　配置
　　作為經(jīng)濟實惠的A0級小車，這兩款車都沒有引以為榮的高科技配置，但是前后電動車窗(駕駛員側(cè)一觸式電動防夾車窗)和電動助力系統(tǒng)、智慧型遙控鑰匙(可遙控開啟尾箱)、可移動便利煙灰缸等都為用戶提供不少便利，此外，新威馳的一些貼心小配置也給大家留下深刻印象。
　新威馳置物空間貼心勁翔安全措施十足
　　新威馳的前后駕駛位均有觸摸式閱讀燈，能夠在車內(nèi)人員開門后提供照明，除此之外，自動落鎖功能、手剎未松聲音提示(不光有警示燈閃爍，還會有聲音提醒，所以拉著手剎到處跑的幾率會有所下降)也都十分管用。小寶認為“手剎未放提示”對于一些女車主來說非常貼心。
　　在儲物功能上，新威馳略勝一籌，其中控臺的各種架子、格子多且分工明確。在方向盤左下側(cè)，設有一個裝票據(jù)的小抽屜，過路卡、零錢和票據(jù)都可以放在這里；方向盤下的儲物格則放得下一個小的公文包；此外，中控臺下部的內(nèi)腔也可以塞入一個小坤包，或者是女車主換穿的平底鞋；在左右兩邊，還各有一個杯架，適合放置大支水瓶。除此之外，前排中央扶手內(nèi)的儲物盒夠深，前門內(nèi)的儲物格也夠大。
　　勁翔的人性化配置與新威馳差別不大，其電動調(diào)節(jié)外后視鏡可折疊，后尾箱可一觸式開啟，后備箱可由內(nèi)部開鎖把手解鎖，比對手考慮得更為周全，此外，新車帶雜志置放格的大型手套箱設計也十分獨到。
　　在安全方面，兩車都十分嚴謹，雖然是AO級別車型，但是都配置了ABS(雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、智能防盜發(fā)動機啟動鎖止系統(tǒng)、前排雙安全氣囊以及前排三點式預緊和負載限力式安全帶，并在座椅設計上增加了緩沖功能。