2008年4月20日至28日，第十屆北京國際車展在北京中國國際展覽中心新館隆重舉行。本次北京車展是目前國內(nèi)歷屆車展中規(guī)模最大的一次，也成為亞太地區(qū)規(guī)模最大的汽車展覽會，參展車型超過890臺。車展期間，各位汽車?yán)峡傒喠髯隹托吕思钨e聊天室，與網(wǎng)友交流。21日，沃爾沃汽車公司XC60項(xiàng)目總監(jiān)拉爾斯·布蘭沃爾做客新浪嘉賓聊天室，以下為訪談實(shí)錄:

   主持人梁蒙：各位新浪網(wǎng)友大家好！

　　今天非常高興有請到了沃爾沃汽車公司XC60項(xiàng)目總監(jiān)拉爾斯·布蘭沃爾先生。能對我們網(wǎng)友問聲好嗎？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：各位好！我是沃爾沃XC60項(xiàng)目的項(xiàng)目總監(jiān)，這是我第一次來到北京，非常高興能夠向中國市場推這么一款新車。

　　主持人梁蒙：眾所周知，沃爾沃作為一款歐洲非常有特點(diǎn)、有個性的品牌，進(jìn)入中國的時間已經(jīng)不是很短了，在這段時間也受到了很多消費(fèi)者的歡迎。今天我們可以從沃爾沃車型XC60方面獲得一些比較新的、比較直觀的觀點(diǎn)和知識。

　　拉爾斯·布蘭沃爾先生，對于這次沃爾沃參加北京車展有什么樣的亮點(diǎn)呢？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：如果從XC60的角度來講，我們是非常興奮能夠向中國市場推介這個產(chǎn)品。這是一輛豪華的新型SUV，它有非常令人驚訝的設(shè)計，也是沃爾沃最安全的一款車，我們將在2009年向中國市場推出。

　　主持人梁蒙：最安全的話怎么說呢？可不可以詳細(xì)地解釋一下？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：我們知道，沃爾沃在過去80年一直是以安全著稱的，那么我們把過去80年這方面的知識和技術(shù)都匯集到這款新車上，同時我們加上了一些新的特征。比如說我們?nèi)�新的城市安全系統(tǒng)，作為XC60的標(biāo)準(zhǔn)配置，那么這個城市安全系統(tǒng)，它是在時速小于30公里的時候?qū)崿F(xiàn)自動剎車。我們知道，70%的交通事故都是在這個時速段發(fā)生的。

　　我們有了這樣一個帶自動剎車的碰撞警示系統(tǒng)，因此就可以實(shí)現(xiàn)在所有速度下的自動剎車。

　　另外，我們還有這樣一個叫做盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，也是一個標(biāo)準(zhǔn)配置，使我們的這款車更加安全。

　　主持人梁蒙：那么這款XC60它的定位是怎么樣的？是針對什么樣的人群呢？是否有這樣的考慮？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：我的XC60的確有一個新的市場定位，就是豪華的SUV。那么，在同樣的市場細(xì)分當(dāng)中，有不少的競爭對手，像奧迪的Q5和奔馳的MLK等等。那么，我們的目標(biāo)群體是年輕的精英，他們在社會當(dāng)中地位在逐步地提高，非常有活力的一群人。

　　主持人梁蒙：據(jù)我所知，沃爾沃在外國的一些消費(fèi)群體，主要是針對一些大學(xué)教授和知識分子，不知道是不是這樣，如果是這樣的話，請問為什么和中國的定位有所不一樣呢？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：實(shí)際上，沃爾沃的市場定位還是非常廣泛的。我們知道沃爾沃有C30，它是針對更加年輕的一些消費(fèi)者，但是有一些年紀(jì)比較大的消費(fèi)者，也可能會喜歡C30。所以，我們發(fā)現(xiàn)我們的目標(biāo)客戶跟實(shí)際的客戶有所差別，但是這沒有關(guān)系，只要我們保持非常廣的市場定位就可以了。所以，這也是我們看中安全因素的主要原因。因?yàn)槲譅栁值能嚩际欠浅０踩�的，沃爾沃希望這樣的一種定位能夠使中國的喜歡和青睞。那么，再回到我們的XC60的定位，在中國還是針對相對精英的消費(fèi)者。

　　主持人梁蒙：那么，XC60除了安全的賣點(diǎn)以外，還有其他的賣點(diǎn)嗎？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：從設(shè)計的角度來講，我們可以看到，這輛車一方面它有SUV的特點(diǎn)，它有較高的離地間隙和很大的車輪，那么從這個車的線條來看，它非常地動感，有跑車的特質(zhì)，所以它是把SUV和跑車的特點(diǎn)結(jié)合在一起。那么，從設(shè)計元素來看，這個車的體型更加突出，車前的鐵標(biāo)更加大，還有燈也采用了LED的燈，也使得你可以從很遠(yuǎn)的距離就識別出這個車，那么這些特點(diǎn)在新推出的沃爾沃的車型當(dāng)中都是比較實(shí)用的。

　　另外，我們可以看到，這輛車從它的便捷的角度來講，的確給消費(fèi)者帶來很多的舒適、方便。我相信這一點(diǎn)，對于中國的消費(fèi)者來說，是特別具有吸引力的。比如說我們看這個車的尾部，可以通過在你的控制器上按一個鍵就可以打開這個車的后蓋，在我們手里拿了很多東西的時候，如果要往車箱里面放就非常方便。另外，看這個車的后座，它的分配是20%、60%、20%的比例，就是你可以根據(jù)乘客的數(shù)量調(diào)整這個車的尺寸和傾斜度，可以合理地分配人和行李占的空間。另外，我們還有全景式的車頂，從車來講增加了亮度，從安全的角度來講，這也是增加了安全度。

　　最后一點(diǎn)，就是從操控體驗(yàn)的角度來講。我們講這是一輛非常動感、非常運(yùn)動的車，其實(shí)在駕駛的過程當(dāng)中，你也可以體驗(yàn)到這這樣一種運(yùn)動、動感的感覺。包括它的底盤的系統(tǒng)，還有方向盤跟動力的連接，這是XC60非常突出的特點(diǎn)。所以，剛才我們講無論是設(shè)計、安全性、便捷性、操控來講，對于中國的消費(fèi)者都是非常具有吸引力的一款車。

　　主持人梁蒙：那么說到XC60的話，還有其他的競爭對手，比如說奧迪和奔馳都有類似的產(chǎn)品。那么，與之相比，XC60在哪些方面更具有優(yōu)勢呢？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：我們的競爭優(yōu)勢可以從安全和設(shè)計兩個角度來講。首先講到安全，剛才我們提到的XC60可以說是沃爾沃所有關(guān)于安全方面的知識和技術(shù)集大成的一款車。再加上它新的城市安全系統(tǒng)做它的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以做時速30公里以下的緩解和避免。還有一個風(fēng)擋探測器，可以避免前座的運(yùn)動。比如說，如果你的駕駛員在聊天或者是打手機(jī)，沒有注意前車的剎車，我們的風(fēng)擋探測器可以避免15公里以下的交通事故，可以緩解30公里以下的交通事故。

　　主持人梁蒙：這是沃爾沃獨(dú)有的嗎？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：沃爾沃是把這個作為標(biāo)準(zhǔn)配置向消費(fèi)者推出的汽車制造企業(yè)。

　　主持人梁蒙：我們知道沃爾沃一直對于中國市場有非常大的興趣，然后到現(xiàn)在為止，像S40是國產(chǎn)的，那么像XC60會不會國產(chǎn)？拉爾斯·布蘭沃爾先生的看法，覺得XC60在中國國產(chǎn)有沒有希望或者是可能性？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：目前沒有這樣的計劃，目前是這樣不變的。但是，我們將一直致力于中國市場的開發(fā)。實(shí)際上XC60是我們在中國市場上非�？春玫囊豢钴�，中國市場是我們XC60的五大市場之一。

　　主持人梁蒙：剛才問的這個問題還有特別的意義，是對中國的市場進(jìn)行特別的改造。那么，我想問一下XC60進(jìn)入中國以后，會不會對中國的路況等等的情況進(jìn)行一些調(diào)校，以適合中國消費(fèi)者的要求？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：XC60在它的開發(fā)和測試的過程當(dāng)中，都是在非常極端的條件下進(jìn)行的。包括在一些路況非常糟糕的情況下，還有非常炎熱的沙漠和寒冷的氣候，像南、北極，我們在很多的市場和大陸上的各種各樣的條件都進(jìn)行過測試，所以我相信它可以滿足中國消費(fèi)者的需求。

　　比如說城市安全系統(tǒng)，我們在一些交通非常擁堵的條件下去進(jìn)行測試。那么我們認(rèn)為像巴黎、羅馬這樣的交通環(huán)境，其實(shí)跟北京是非常相似的，所以我們是考慮到了所有的情況進(jìn)行測試的。

　　主持人梁蒙：我們知道XC60的話，包括沃爾沃的宣傳資料上說，這是非常大的而且充滿激情的設(shè)計，顛覆了人們以往對于沃爾沃的印象。剛才，拉爾斯·布蘭沃爾先生也說了，沃爾沃這款車是打破了沃爾沃汽車設(shè)計風(fēng)格，在設(shè)計風(fēng)格上是一次創(chuàng)新。那么，是不是XC60的設(shè)計風(fēng)格，跟以前的沃爾沃的車型沒有一個程序的傳統(tǒng)，或者說是完全的創(chuàng)新呢？風(fēng)格上有沒有一些傳承？

　　拉爾斯·布蘭沃爾：剛才提到的那兩個元素，一個是更大的鐵標(biāo)，還有LED燈，使你在很遠(yuǎn)的地方就能夠認(rèn)出沃爾沃來，這是非常大膽的設(shè)計�？梢哉fXC60是傳承了沃爾沃設(shè)計元素的基礎(chǔ)上，加入了一些新的元素，讓它更充滿激情。

　　剛才講到新的設(shè)計元素的時候，不得不提的是它的尾燈，尾燈也用了LED的設(shè)計，你可以看到這個燈的線條是非常地流暢，里面用了一些新的技術(shù)，達(dá)到了側(cè)光，如果有機(jī)會要看一看它尾燈的設(shè)計。

　　主持人梁蒙：好的，現(xiàn)在我還沒有看到XC60，有機(jī)會我一定要看一看，看一下拉爾斯·布蘭沃爾先生的作品。今天非常感謝拉爾斯·布蘭沃爾先生做客新浪訪談，謝謝！

　　拉爾斯·布蘭沃爾：謝謝！