行車途中,最怕的就是剎車突然間失靈,稍一不慎就有可能造成車毀人亡,所以掌握點(diǎn)應(yīng)急方法,以備不時之需,或許就能化險為夷,逃過一劫。下面就簡單談?wù)勅绾卧跊]有剎車時的應(yīng)對方法,沒談到的歡迎補(bǔ)充,說錯的還請批評指正。
一般來說,發(fā)現(xiàn)剎車失靈大都是在車子下坡時,也只有在下坡,特別是下長坡時沒有剎車,情況更顯的猶為嚴(yán)重。我先重點(diǎn)談?wù)勏缕聲r沒剎車的處理方式:
1、平時開車時養(yǎng)成下坡時小帶一腳剎車,試試有沒有剎車的良好習(xí)慣。一發(fā)現(xiàn)沒剎車了,此時一定要冷靜,千萬不要驚慌失措,要沉著應(yīng)對。如果車速不是太快,試著先拉手剎看看能不能把車速降下來,拉手剎時一定要注意:不要拉的過快,過死,如果一把拉死手剎,由于車速,慣性等原因,很可能將鋼絲繩蹦斷,那就更完了!一定要緩緩用力,慢慢的將手剎車?yán),有效最好,如果沒
2、拉手剎未果,這時就要試著搶檔,看看能不能將檔位從高鐺搶到低檔。不知道大家學(xué)車時師傅有沒有教過“兩腳油門”進(jìn)退檔法?或者有學(xué)過但老師沒教在什么情況下使用的?其實(shí)那是搶檔時最佳的操作方法,具體是大腳轟一腳油門,退檔,再轟一腳油門,進(jìn)檔,因為下坡時如果沒有剎車,由于慣性使然,車速越來越快,變速箱已經(jīng)很難開合,大多搶不進(jìn)低檔位,用這種方法還有一線希望,冀著大腳給油,轟開同步器,強(qiáng)行推進(jìn)低檔位,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。
3、如果還不行,低檔搶不進(jìn)去的話,也不要慌,這時就要認(rèn)真觀察路況,看看左右是否有山,如果有,這是最好的,最好是靠右邊的山,(因為油邊相對來說對自己的傷害會小點(diǎn),能最大限度的
4、如果右面沒山,而是靠
5、如果兩邊都沒有山體可以依靠的話,就要看看路邊是否有樹木可以利用了,如果有的話,處理方法也一樣,再沒有就看看附近有沒有什么建筑物可用?總之方法大致如上,靈活應(yīng)用就是了。
6、如果都沒有的話,由于車速越來越快,一
7、假如以上所有條件都不具備的話,如是直路倒還無所謂,先跑著再說,說不定前面就上坡呢?那可就萬事大吉了,如果命不好碰到彎道,這時就要看看車速有多快了,有把握過彎的話,盡量過,如果實(shí)在車速過快,根本不能過的話,這時就要看看有沒辦法“軟著陸”了,如果路基下面不是很深,又有沙灘,軟土地什么的話,只管往前沖了,相信傷害也不是很大,至少總比拐不過彎來,造成翻車好點(diǎn)。如果兩邊都是萬丈深淵的話,那只好多念幾遍“阿彌駝佛”了!
如果在平直路面上發(fā)現(xiàn)沒剎車,這時只要收油,掌好方向盤,再配合手剎的運(yùn)用,慢慢將車子停下就是了,一般來說問題不會很大,只要心不慌,相信大多能處理好的。
如果是上坡,那問題也就不成為問題了,只要一收油,沒有不停下的道理。不過,這時候要注意一點(diǎn):雖然上坡肯定是掛著檔的,但也要防止后溜,注意后車動向,盡量打好方向,能避免和后車碰撞最好,如果后車跟得比較緊的話,盡管再加點(diǎn)油,盡量靠邊停下,再收油,就一切OK了
呵呵、如果沒剎車了,也可以邊控制方向邊把腳伸出起,不管此時你穿的是拖鞋還是鱷魚
如果還不管用就趕快把駕駛臺前的硬物外拋,但要注意不要砸到外面的小朋友了,沒砸到小朋友砸到花花草草也是不好,總之平時不要把手機(jī)、小刀、香水瓶、筆、飲料瓶等諸如此類放在駕駛臺上,不然車禍后你身上會插著這些玩意傷到給你做人工呼吸的白衣天使滴。
有安全氣囊的請保持最佳距離和位置,不要誤以為什么都零距離是最好,安全氣囊板瞬間會象刀切西瓜般飛掉你的頭。沒安全氣囊的就兩人(也可多人)緊緊抱成一團(tuán)形成人體氣囊,但千萬注意自己的造型和眼神,以免造成最短的
如果實(shí)在沒法了,你身手敏捷也可看準(zhǔn)好地方來個轉(zhuǎn)體一千三百六十度從玻窗飛出,再來個鷂子翻身曲體抱膝下地,如果你平穩(wěn)而且是頭朝上腳著地,那2008年你將代表我國體操健兒參加北京奧運(yùn)會,冠軍不是你我跟他們急。但跳車前車內(nèi)如有其他人員,請與其請示商量再議。
如果不想與日夜相伴的愛車分離,想成就一段寧為玉碎不為瓦全的佳話,或者什么法都不靈安全帶綁起又失靈,在飛下懸崖時,你完全可以變型變聲的哀嚎,但也可以換個心情平靜打望窗外的美景,說聲:好大的棉花糖啊。
如果你手機(jī)還在你一定要給父母打個
然后轟的一聲,世界都安靜了。
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